트랑지리앵(프랑스어:Transilien, 발음:[tʁɑ̃s.il.jɛ̃])은 일드프랑스 지역 내에서 운영되는 철도 서비스의 브랜드명으로, SNCF에서 운영되고 있다. "트랑지리앵(Transilien)"은 일드프랑스의 거주자를 가리키는데 사용되는 프랑스어 단어인 프랑시앵(Francilien)에서 따왔다.
뤼자르슈 역에서 트랑지리앵 열차일드프랑스 지역에서의 트랑지리앵 네트워크 노선도파리 지역 상세 노선도
트랑지리앵 열차는 파리의 주요 철도 및 RER역(많은 도심 RER역은 RATP에서 운영되지만)과 라데팡스(La Défense)의 서부 업무 지역에서 출발한다. 트랑지리앵 서비스는 2004년에 6억 1,500만 명의 승객을 운송했다.
파리의 교외로 가는 최초 노선은 1837년 8월 26일에 개설되었다. 이 노선은 파리 생라자르(Paris-Saint-Lazare)에서 르페크(Le Pecq) 간을 운행하였다. 1972년 10월 1일에 이 노선은 RER로 넘겨졌고, RER A선으로 운용하게 되었다.
트랑지리앵은 SNCF 가이드라인에 따라 나누어져 있으며, 부서 경계와는 아무 관련이 없는 6개의 핵심 본선으로 나뉜다. 노선은 RER과 유사하게 문자로 주어진 지선으로 나뉘지만, 2005년까지는 이 문자가 장거리 승객들에게는 알려지지 않았다.
2002년 1월 16일, SNCFLouis Gallois 회장, Jean-Pierre Duport 일드프랑스 단체장 및 Jean-Paul Huchon 지부장이 참석한 파리 동역에서 열린 기념식에서, 트랑지리앵의 새로운 차량이 발표되었다.
노선의 보수 및 재건을 위해 사용된 설계는 2000년 10월에 수여된 계약하에 두 개의 외부 기관에서 수행했다. RCP 디자인 글로벌(RCP Design Global)은 외부 디자인과 내부 신호체계를 제공했으며 아방트 프리미에르(Avant Première)는 내부 디자인을 제공했다. 모든 차량은 문과 내부 특성을 강조하는 색상의 패널이있는 새로운 파란색과 회색의 트랑지리앵 도색이 되어있다. 모든 차량은 반달리즘 행위의 영향을 줄이기 위해 그래피티 방지 코팅으로 처리되었다. 열차는 전통적인 롱시트 대신 개별 시트를 갖춘 새로운 인체 공학적 디자인의 좌석을 갖추고 있다. 시트는 파랑,노랑,빨강으로 이루어진 파손 방지 직물을 외장으로 사용했다. 열차 내 승객 분포를 개선하기 위해 순환 및 차량간의 문이 수정되었다.[2]
