톈진 개발구 유도전차 1호선
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톈진 개발구 유도전차 1호선(중국어: 天津开发区导轨电车1号线)은 톈진 경제기술개발구에서 운행되는 트랜스로 노면전차로, 중국과 아시아에서 처음으로 개통된 고무차륜 트램 시스템이다. 노선은 톈진 지하철 시스템의 일부로 취급되고 있다.
간략 정보 톈진 개발구 유도전차 1호선, 기본 정보 ...
톈진 개발구 유도전차 1호선 天津开发区导轨电车1号线 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 중국 |
종류 | 노면전차(트랜스로) |
체계 | 톈진 지하철 |
상태 | 영업중 |
기점 | 타이다 |
종점 | 학원구 북 |
역 수 | 14 |
경유 노선 | 1 |
개통일 | 2007년 5월 10일 |
소유자 | 톈진시 |
운영자 | 톈진 빈하이 쾌속교통발전유한공사 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 7.86 km (4.88 mi) |
선로 수 | 2 |
전철화 | 750V 직류 가공전차선 |
영업 최고 속도 | 70 km/h |
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간략 정보 노선도 ...
노선도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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톈진은 과거에 철제차륜 트램 네트워크를 보유하고 있었다. 이 시스템은 점차적으로 확장되어 1933년에 116개의 트램 차량과 함께 정점을 이루었다. 그러나 전 세계의 대부분 도시처럼 전차 서비스는 비효율적이어서 1972년에 운행이 중단되었다.
전차는 2006년 톈진에서 재운행을 시작했다. 영업 운행은 2007년에 시작되었다. 표준 노면전차와 달리 트랜스로 고무차륜 LRT 시스템이 채택되었다.