오후나토선From Wikipedia, the free encyclopedia 오후나토선(일본어: 大船渡線)은 일본 이와테현 이치노세키시의 이치노세키역부터 미야기현 게센누마시, 이와테 현 리쿠젠타카타시를 경유해서 이와테 현 오후나토시의 사카리역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이다. 폐선된 게센누마 역 - 모리 역 간(오후나토 선 BRT로서 운행)을 포함한 선형을 용으로 찾아내 '드래곤 레일 오후나토 선'이라는 애칭이 붙여졌다. 간략 정보 오후나토 선, 기본 정보 ... 오후나토 선마타키역 역 부근에 운행중인 키하 100형 동차 (2016년 10월)기본 정보운행 국가 일본상태영업 중기점이치노세키역 ( 일본 이와테현 이치노세키시)종점사카리역 ( 일본 이와테 현 오후나토시)역 수31개통일1925년 7월 26일소유자동일본 여객철도운영자동일본 여객철도노선 제원영업 거리105.7 km궤간1,067 mm (협궤)영업 최고 속도85 km/h닫기
오후나토선(일본어: 大船渡線)은 일본 이와테현 이치노세키시의 이치노세키역부터 미야기현 게센누마시, 이와테 현 리쿠젠타카타시를 경유해서 이와테 현 오후나토시의 사카리역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이다. 폐선된 게센누마 역 - 모리 역 간(오후나토 선 BRT로서 운행)을 포함한 선형을 용으로 찾아내 '드래곤 레일 오후나토 선'이라는 애칭이 붙여졌다. 간략 정보 오후나토 선, 기본 정보 ... 오후나토 선마타키역 역 부근에 운행중인 키하 100형 동차 (2016년 10월)기본 정보운행 국가 일본상태영업 중기점이치노세키역 ( 일본 이와테현 이치노세키시)종점사카리역 ( 일본 이와테 현 오후나토시)역 수31개통일1925년 7월 26일소유자동일본 여객철도운영자동일본 여객철도노선 제원영업 거리105.7 km궤간1,067 mm (협궤)영업 최고 속도85 km/h닫기