심플론 터널
스위스의 터널 / From Wikipedia, the free encyclopedia
심플론 터널(이탈리아어: Traforo del Sempione, 독일어: Simplontunnel)은 알프스산맥을 관통하여 스위스 브리크와 이탈리아 도모도솔라를 연결하는 철도 터널이다. 다만, 비교적 직선적인 경로 때문에 심플론 고개 바로 아래를 통과하지는 않는다. 거의 20년 격차를 두고 건설된 2개의 단선 터널로 구성되어 있다. 1982년 다이시미즈 터널이 개통되기까지 76년간 세계 최장의 철도 터널이었다.
간략 정보 심플론 터널, 공식이름 ...
심플론 터널 | |
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공식이름 | (독일어) Simplontunnel (이태리) Traforo del Sempione |
교통시설 | 철도 |
관통 | 레폰틴 알프스 |
국적 | 스위스 |
관리 | 스위스 연방 철도 |
길이 | 19.803 km |
표고 | 705m |
경사 | 2–7 ‰ |
착공일 | 1898년 11월 22일 |
완공일 | 1921년(서쪽) |
개통일 | 1906년 5월 19일(동쪽), |
위치 | |
위치 | 스위스-이태리 사이의 레폰틴 알프스 |
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심플론 터널은 해발 705m의 높이로 2016년 고트하르트 베이스 터널이 개통될 때까지 110년 동안 가장 낮은 알프스 직교 터널이었다. 이 터널은 약 2,150m의 암석 오버레이를 가지고 있는데[1], 이는 당시 세계 기록이기도 하다. 터널 내부 온도는 56 °C까지 측정되었다.[2]
심플론 터널의 첫 단선 터널은 1898년에 착공되었다. 이탈리아 왕 비토리오 에마누엘레 3세와 스위스 연방 의회 의장 루드비히 포러에 의해 1906년 5월 10일에 브리크에서 터널이 개통했다. 건설은 헤르만 호이스틀러(Hermann Häustler)와 후고 폰 카거(Hugo von Kager)이 맡았으며, 터널의 길이는 19,803m였다. 두 번째 터널은 1912년에 착공되어 1921년에 개통했다. 이쪽의 전체 길이는 19,824m였다.