사브
스웨덴의 군수품 • 항공기 메이커 / From Wikipedia, the free encyclopedia
사브(SAAB)는 1937년에 설립된 스웨덴의 항공기 및 자동차 회사이다. 본사는 스웨덴 베스트라예탈란드주 트롤헤탄에 있다. 2010년까지 미국의 자동차 그룹인 GM의 자회사였으며, GM이 3번째로 인수한 유럽 브랜드였다. 볼보와 더불어 스웨덴의 2대 자동차 제작사였다.
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창립 | 1937년 1월 2일 |
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ISIN | SE0000112385 |
산업 분야 | 자동차 산업 |
해체 | 2016년 9월 9일 |
본사 소재지 | 스웨덴 베스트라예탈란드주 트롤헤탄 |
핵심 인물 | 빅터 뮬러 |
매출액 | 3,240,000,000 미국 달러 (2018) ![]() |
종업원 수 | 13,757 ![]() |
모기업 | 제너럴 모터스 |
웹사이트 | https://saab.com/ |
스웨덴 공군에 납품하는 항공기, 전투기 및 항공기 엔진 제작사로 출발하였다.
1969년 상용차 제조 회사인 스카니아(SCANIA)를 합병하여 사브-스카니아가 출범했으나, 1990년 제너럴 모터스가 사브의 지분 50%를 보유하면서 1995년 스카니아와 분리되었다.(이후 스카니아는 2008년 최대 주주가 폭스바겐 주식회사로 변경되었다.) 2000년 GM이 사브의 나머지 지분을 모두 보유하여 자회사로 편입되었다. 하지만 판매 부진 등 경영 악화로 GM이 사브의 매각을 추진하게 되어 2010년 2월 23일 네덜란드의 소규모 스포츠 카 제조 업체인 스파이커로 현금 4억 달러에 매각되었다. 사브 인수 이후 스파이커는 스웨디시 오토모빌로 사명을 바꾸고 새롭게 출발하였으나, 인수한 지 불과 9개월 만에 자금난을 겪게 되었다. 이로 인해 2011년 4월부터 트롤헤탄 공장에서 생산이 중단되었고, 임금 체불로 이어져 다시 경영난을 겪게 되었다.[1] 스웨디시 오토모빌은 주식 매각 등으로 해결해 보려 했으나 결국 2011년 12월 19일 최고 경영자인 빅터 뮬러는 스웨덴 베네르스보리 지방법원에 파산을 신청했고[2], 스웨디시 오토모빌은 해체되어 스파이커가 다시 분리되었다. 2012년 초 트롤헤탄 공장이 폐쇄되었다. 매각 과정에서 중국 자본에 넘어가는 듯 했으나 기술 유출을 우려한 GM에서 제동을 걸어 중국 자본에도 팔리지 못했다.[3] 이러한 관행에 불만을 표시한 빅터 뮬러는 2012년 8월 6일 미국 연방 법원에 GM을 제소했다.[4] 2012년 6월 13일 홍콩에 있는 중국계 대체 에너지 기업 ‘내셔널 모던 에너지 홀딩스’와 일본계 투자기업 ‘선 인베스트먼트’가 각각 51%, 49%의 지분을 보유한 합작 법인인 ‘국가전기차스웨덴AB(NEVS)’에 매각됐다.[5]
대한민국에는 1988년 두산산업을 통해 들어왔고, 1991년에 새로운 딜러인 신한자동차에 넘겼다가 1998년 대한민국 법인인 사브오토모빌코리아가 설립되어 직판 체제를 갖추었다. 2000년 GM에 인수된 후에는 GM코리아가 담당했으나 판매 부진을 겪으면서 2009년에 수입이 중단되었다.