봄바디어 콘테사
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봄바디어 콘테사(스웨덴 X31, 덴마크 ET)는 외레순 해협 주변 지역을 운행하며 외레순 대교를 건너는 데 사용하는 덴마크와 스웨덴의 철도 차량이다. 주 운행 구간은 (헬싱외르)-코펜하겐-말뫼-(예테보리/칼마르/카를스크로나)이며, DSB에서는 보른홀름 섬으로 가는 고속 페리와의 연계 교통으로 코펜하겐-위스타드 간도 운행한다. 덴마크 DSB와 스웨덴 SJ 이외 여러 회사가 공동으로 소유하고 있다.
간략 정보 제작 및 운영, 제작사 ...
보로스를 지나는 X31 | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | 봄바디어 |
제작 연도 | 1999년- |
제원 | |
편성구조 | DSB: ET-FT-ET SJ: X31K-A/X31K-M/X31K-B |
편성 정원 | 229명 |
전장 | 78900 mm |
전폭 | 2970 mm |
편성 중량 | 156 t |
성능 | |
전기 방식 | 교류 15kV 16 2/3Hz 교류 25kV 50Hz |
차륜 배열 | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' |
영업 최고 속도 | 180 km/h |
편성 출력 | 2300(4100마력) kW |
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2006년 3월 20일부터 X31의 3중련 운행이 시작되었다. 중련 편성에는 총 711명이 탑승할 수 있으며 총 9량이 된다. 2008년 덴마크 측의 새 운영사 DSBFirst에서는 10편성을 추가로 발주하였다. 2009년 12월 스웨덴의 지역 교통 회사에서도 추가로 11편성을 발주하였다. 봄바르디어 측에 의하면 2009년 발주분까지 포함한 총 생산량은 111편성이다.