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동일본 여객철도 651계 전동차
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동일본 여객철도 651계 전동차(일본어: JR東日本651系電車)는 1989년에 등장한 동일본 여객철도의 직교류 겸용 특급형 전동차이다.
간략 정보 제작 및 운영, 제작사 ...
![]() 조반 선 기타센주역의 651계 | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | 가와사키 중공업 |
제작 연도 | 1988년 ~ 1992년 |
제원 | |
양 수 | 기본 7량 편성 부속 4량 편성 |
편성 정원 | 기본 편성(일반실+그린차): 398명 부속 편성(전차량 일반실): 240명 |
전장 | 21,100 mm |
전폭 | 2,900 mm |
전고 | 3,515 mm |
편성 중량 | 기본 편성: 238.3t 부속 편성: 135.7 t |
궤간 (mm) | 1,067 |
성능 | |
전기 방식 | 직류 1,500V/교류 20,000V (50Hz) |
제어 방식 | 계자첨가 여자제어 |
기어비 | 3.95 |
기동가속도 | 1.7 km/h/s |
영업 최고 속도 | 130 km/h |
설계 최고 속도 | 160 km/h |
전동기 출력 | 120 kW |
편성 출력 | 기본 편성: 120kW×16= 1,920kW 부속 편성: 120kW×8= 960 kW |
구동 장치 | 중공축 평행카르단 구동방식 |
제동 방식 | 회생 제동 병용 전기지령식 제동 억속제동 |
MT비 | 기본 편성: 4M3T 부속 편성: 2M2T |
보안 장치 | ATS-P, ATS-Ps |
비고 |
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