Loading AI tools
일본 도쿄 지요다구에 위치한 전철역 위키백과, 무료 백과사전
구단시타역(일본어: 九段下駅, くだんしたえき)은 일본 도쿄도 지요다구에 위치한 철도역이다. 도쿄 도 교통국의 부역명은 니쇼 학사 대학 앞[1]이다.
구단시타 (니쇼 가쿠샤 대학 앞) | |
|---|---|
 4번 출입구 | |
 도자이선 승강장 | |
 한조몬선, 신주쿠선 승강장 | |
 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 도쿄 메트로 도쿄 도 교통국 |
| 소재지 |  일본 도쿄도 지요다구 |
| 좌표 | 북위 35° 41′ 43.6668″ 동경 139° 45′ 5.0939″ |
| 개업일 | 1964년 12월 23일(도쿄 지하철) 1980년 3월 16일(도쿄 도 교통국) |
| 역 번호 | T 07(도자이 선) Z 06(한조몬 선) S 05(신주쿠 선) |
| 승강장수 | 2면 2선 (도자이 선) 3면 4선 (한조몬 선・신주쿠 선) |
| 거리표 | |
| 도쿄 지하철 ○ 도자이 선 | |
| 나카노 기점 8.7 km | |
|
| |
| 도쿄 지하철 ○ 한조몬 선 | |
| 시부야 기점 6.7 km | |
|
| |
| 도쿄 도 교통국 ○ 신주쿠 선 | |
| 신주쿠 기점 5.0 km | |
|
진보초 S 06 → (0.6 km) | |
|
| |
도자이 선은 상대식 승강장 2면 2선, 한조몬 선과 도영 신주쿠 선은 2면 2선의 상대식 승강장이 1면 2선의 섬식 승강장을 끼고 있는 형태의 합계 3면 4선을 갖는 구조이다.[2] 한조몬 선과 신주쿠 선은 개찰구를 공용하며, 중간 개찰 없이 환승이 가능하다[3]. 한편, 도자이 선은 개찰 내에서 연결되어 있지 않아서, 한번 개찰을 나와야 환승이 된다.
2013년 3월 15일까지 운영 주체가 달랐기 때문에 갈아탈 때는 계단을 오르고 개찰을 나와서 반대편으로 돌아갈 필요가 있었지만 벽을 철거하여 2013년 3월 16일부터 도쿄 메트로 한조몬 선 4번 선과 도영 지하철 신주쿠 선 5번 선의 승강장은 환승 개찰 없이 갈아탈 수 있게 되었다.
한조몬 선의 상대식 승강장 구조를 가졌던 역은 당역 뿐이었다. 그러나, 2013년 3월 16일부터는 한조몬 선 오시아게 방면과 신주쿠 선의 신주쿠 방면이 공용하는 섬식 승강장이 되었기에, 엄밀히 말하자면 상대식 승강장의 구조가 아니다. 도자이 선의 승강장에는 기둥이 있고, 한조몬 선의 승강장은 한조몬 방향에만 중앙 기둥이 없고, 그 이외의 부분에는 기둥이 있다.
| 1 | ○ 도자이 선 | 오테마치·니시후나바시·쓰다누마·도요 가쓰타다이 방면 |
| 2 | ○ 도자이 선 | 나카노·미타카 방면 |
| 3 | ○ 한조몬 선 | 나카타초·시부야·주오린칸 방면 |
| 4 | ○ 한조몬 선 | 오시아게·구키·미나미쿠리하시 방면 |
| 5 | ○ 도영 신주쿠 선 | 신주쿠·사사즈카·하시모토 방면 |
| 6 | ○ 도영 신주쿠 선 | 바쿠로요코야마·모토야와타 방면 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
