ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೊಠಡಿಯು ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಳವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಭೌತಿಕ ಸೌಲಭ್ಯ ಅಥವಾ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಚದುರಿದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯ ಉದ್ದೇಶವು ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಭೌತಿಕ ಸೌಲಭ್ಯ ಅಥವಾ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಚದುರಿದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳು 1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಬಂದವು. [1]
ಪ್ರಮುಖ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದೊಳಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಗೋಚರಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಗೋಡೆ-ಗಾತ್ರದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರದೇಶವೂ ಇರಬಹುದು. ಕೆಲವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳು ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರಂತರ ವೀಡಿಯೊ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಅನೇಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳು " ೨೪/೭/೩೬೫ " ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಜಾಗರೂಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಅನೇಕ ಜನರು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿರಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ " ಇಬ್ಬರು-ವ್ಯಕ್ತಿ ನಿಯಮ "ದ ಅನುಷ್ಠಾನ").
ಇತರ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಾಗರಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮಿಷನ್), ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡ ನಂತರ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂತಹ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ:
ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು
ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಘಟಕಗಳು
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ರವಾನೆ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.
ಸೇತುವೆಗಳು, ಸುರಂಗಗಳು, ಕಾಲುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಅವರು ದಿನಕ್ಕೆ ೨೪ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ಮಿಲಿಟರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ( ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸಿಲೋದಿಂದ ಎನ್ಒಆರ್ಎಡಿ ವರೆಗಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ), ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೊಠಡಿಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ
ಎನ್ಎಎಸ್ಎ ಫ್ಲೈಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ಗಳು ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು "ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ" ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ; ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯಂತಹ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
ಗಣಕೀಕೃತ ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಅನೇಕ ಸಮಯ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ದೂರಸ್ಥ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ
ಪೊಲೀಸ್, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು
ಕಾಲ್ ಸೆಂಟರ್ಗಳು, ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಒಳಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು
ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹ್ಯಾರಿಮನ್ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಸೆಂಟರ್ ನಂತಹ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಾವಿರಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ರೈಲು ರವಾನೆದಾರರು ದಕ್ಷ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗಡಿಯಾರದ ಸುತ್ತ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಬೆಂಕಿ ನಿಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವು ಆಶ್ರಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿರಬಹುದು . ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ, ನವೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ರ್ಯಾಕ್ ಮೌಂಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ ತಡೆರಹಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು (ಯುಪಿಎಸ್) ಫೀಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ-ನಿರೋಧಕ ದರದ ಸೇವಾ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಾಡಿಕೆಯ ಸಲಕರಣೆಗಳ ನವೀಕರಣಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಈ ಒಳಹೊಕ್ಕುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಕೋಡ್ ಅನುಸರಣೆಗಾಗಿ ಜಾಗರೂಕ ಫೈರ್ಸ್ಟಾಪ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಾಧನಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಿರುವ "ಟಿ-ರೇಟೆಡ್" ಫೈರ್ಸ್ಟಾಪ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೊಗೆ ಅಥವಾ ವಿಷಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ವಾತಾಯನದಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬಳಸಿದರೆ, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಂದಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನಿಲ ಬೆಂಕಿ ನಿವಾರಕಗಳು ಕನಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾದ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಗ್ರಹ ಅನಿಲದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕು.
ಮೊಬೈಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರ ಅಥವಾ ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸೌಲಭ್ಯದಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಖಾತರಿಯ ಜೀವನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಚಾರ ಹರಿವು, ಧ್ವನಿವಿಜ್ಞಾನ, ಪ್ರಕಾಶ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ. [2] ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಪರಿಗಣನೆಗಳು ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯ ಒಳಗೆ, ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಲೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾನವರು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಗೊಂದಲಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರಿಸಲು.
ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರೂಮ್ ದೃಶ್ಯಗಳು ಥ್ರಿಲ್ಲರ್ ಕಾದಂಬರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಹಸ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೈಜ-ಜೀವನದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಫೇಲ್-ಸೇಫ್ - ೧೯೬೪ ರಲ್ಲಿ ಸಿಡ್ನಿ ಲುಮೆಟ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಥ್ರಿಲ್ಲರ್ ಚಲನಚಿತ್ರ, ಯುಜೀನ್ ಬರ್ಡಿಕ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ವೆ ವೀಲರ್ ಅವರ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ೧೯೬೨ ರ ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಇದು ಶೀತಲ ಸಮರದ ಪರಮಾಣು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಖಾತೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ದಿ ಪ್ರಿಸನರ್ - ೧೯೬೭ ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದೂರದರ್ಶನ ಸರಣಿ (೧೭ ಕಂತುಗಳು), ಇದು ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಮಾಜಿ ರಹಸ್ಯ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ನಿಗೂಢ ಕರಾವಳಿ ಹಳ್ಳಿಯ ರೆಸಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಹರಣಕ್ಕೊಳಗಾದ ಮತ್ತು ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವನ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳು ಅವನು ತನ್ನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಏಕೆ ಥಟ್ಟನೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದನೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.
ದಿ ಟೇಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ಪೆಲ್ಹಾಮ್ ಒನ್ ಟೂ ತ್ರೀ - ಜೋಸೆಫ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ೧೯೭೪ ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಥ್ರಿಲ್ಲರ್ ಚಲನಚಿತ್ರ, ಎಡ್ಗರ್ ಜೆ. ಶೆರಿಕ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟರ್ ಮ್ಯಾಥೌ, ರಾಬರ್ಟ್ ಶಾ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬಾಲ್ಸಾಮ್ ಮತ್ತು ಹೆಕ್ಟರ್ ಎಲಿಜಾಂಡೋ ನಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪೀಟರ್ ಸ್ಟೋನ್ ಅವರು ೧೯೭೩ ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟನ್ ಫ್ರೀಡ್ಗುಡ್ ಅವರ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಕಾದಂಬರಿಯಿಂದ (ಜಾನ್ ಗೊಡೆ ಎಂಬ ಕಾವ್ಯನಾಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ) ಚಿತ್ರಕಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ನಿರತ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇ ಕಾರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುಲಿಗೆಗಾಗಿ ಒತ್ತೆಯಾಳಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪರಾಧಿಗಳ ಗುಂಪಿನ ಬಗ್ಗೆ.
ದಿ ಚೈನಾ ಸಿಂಡ್ರೋಮ್ - ೧೯೭೯ ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಥ್ರಿಲ್ಲರ್ ಚಲನಚಿತ್ರ, ಇದು ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವರ್ಅಪ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ದೂರದರ್ಶನ ವರದಿಗಾರ ಮತ್ತು ಅವಳ ಕ್ಯಾಮೆರಾಮನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಜೇನ್ ಫೋಂಡಾ, ಜ್ಯಾಕ್ ಲೆಮ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ನಟಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಚಿತ್ರದ ನಿರ್ಮಾಪಕರಾಗಿಯೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಗೋಲ್ಡನ್ ಐ - ೧೯೯೫ ರ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಚಲನಚಿತ್ರ, ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ನಲ್ಲಿ ೧೭ ನೇ, ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಉಪಗ್ರಹ ಆಧಾರಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ೨ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಗೆ ಸೇರಿದ ಮೂಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಜಾನಸ್ ಕ್ರೈಮ್ ಸಿಂಡಿಕೇಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು ನಿಂಟೆಂಡೊ ೬೪ ಗಾಗಿ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ವೀಡಿಯೋಗೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಂತವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಮೈನಾರಿಟಿ ರಿಪೋರ್ಟ್ - ಸ್ಟೀವನ್ ಸ್ಪೀಲ್ಬರ್ಗ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ೨೦೦೨ ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಿಯೋ-ನಾಯರ್ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಥ್ರಿಲ್ಲರ್ ಚಲನಚಿತ್ರ, ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ ಕೆ. ಡಿಕ್ ಅವರ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಸಣ್ಣ ಕಥೆಯನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಆಧರಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ೨೦೫೪ ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ "ಪ್ರಿಕ್ರೈಮ್" ಎಂಬ ವಿಶೇಷ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯು "ಪ್ರಿಕೋಗ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೂರು ಅತೀಂದ್ರಿಯಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಪೂರ್ವಜ್ಞಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರೂಮ್ - ಅಲ್ ಜಜೀರಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಸಂಬಂಧಗಳ ಕುರಿತಾದ ೨೦೦೪ ರ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ, ಹಾಗೆಯೇ ೨೦೦೩ ರ ಇರಾಕ್ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಇತರ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು.
ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ (ಐಎಸ್ಎಸ್) ಗಾಗಿ ನಾಸಾ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಐಎಸ್ಎಸ್ ಗಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಮಿಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಕೆನಡಾದ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ
ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಇಟೈಪು ಅಣೆಕಟ್ಟು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಪರಾಗ್ವೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತ
ರಷ್ಯಾದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ
ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಹಡಗಿಗೆ ಇಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಸೀವುಲ್ಫ್ (ಎಸ್ಎಸ್ಎನ್ ೨೧)
ಜಿಮ್ ಲೆಹ್ರರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಸ್ಅವರ್ ನ್ಯೂಸ್ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿತು
ಜರ್ಮನ್ ಘನ ತ್ಯಾಜ್ಯ ದಹನಕಾರಿ
ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಉಪಗ್ರಹ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಡಿಜಿರೋ ಪ್ರಯೋಗ ಕಣದ ವೇಗವರ್ಧಕ
ಲೀನಿಯರ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಿಇಆರ್ಎನ್ ನಲ್ಲಿ ಲಿನಾಕ್ ೨(೧೯೭೬)
Bennett, S. (1993). A History of Control Engineering 1930-1955. London: Peter Peregrinus Ltd. On behalf of the Institution of Electrical Engineers. ISBN0-86341-280-7.