ការវាយប្រហារនៃទី ១១ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០០១

ការវាយប្រហារនៃទី 11 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2001 (សំដៅជាទូទៅថាជា 9/11 ឬ numeronym 11S ឬ 11S) មានស៊េរីមួយនៃការវាយប្រហារភេរវកម្មបានធ្វើអត្តឃាតចំនួនបួនថ្ងៃនៅក្នុងសំណួរនេះនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដោយសមាជិក 19 នៃបណ្តាញអាល់កៃដាជីហាដបាន ដោយការប្លន់យន្តហោះដែលត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ប្រឆាំងនឹងគោលដៅនានាដែលបានសម្លាប់មនុស្ស 3016 នាក់ (រួមទាំងការភេរវករសរុបនិង 24 បាត់) 1 និង 6000 ការចាកចេញពីការរងរបួសផ្សេងទៀតនិងការបំផ្លិចបំផ្លាញនេះនៅញូវយ៉កនៅជុំវិញ ការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលស្មុគស្មាញពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក (រួមទាំងអាគារភ្លោះ) និងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់មន្ទីរបញ្ចកោណ (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃក្រសួងការពារជាតិសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរដ្ឋ Virginia បាន), ភាគដែលនឹងកើតឡើងមុនសង្គ្រាមនៅអាហ្វហ្គានីស្ថាននិងអនុម័តមួយ ដោយរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកនិងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ខ្លួននៃការគោលនយោបាយដែលហៅថា "សង្គ្រាមប្រឆាំងភេរវកម្ម" នោះទេ។

ការវាយប្រហារនេះត្រូវបានប្រព្រឹត្តឡើងដោយសមាជិកអាល់កៃដា 19, 2 ចែកចេញជាបួនក្រុមចាប់ជំរិតគ្នាជាមួយនឹងភេរវកម្មសាកល្បងមួយដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុវត្តសាកល្បងលើយន្តហោះនៅពេលបានកាត់បន្ថយកាប៊ីននាវិករួចទៅហើយ។ ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 11 និងជើងហោះហើរ 175 សហនាក់ដំបូងគេដែលត្រូវបានចាប់ពង្រត់ហើយទាំងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប៉មភ្លោះនៃមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកជាលើកដំបូងចូលទៅក្នុងអគារខាងជើងនិងលើកទីពីររយៈពេលខ្លីបន្ទាប់ប្រឆាំងនឹងប្រទេសនេះបានបណ្តាលឱ្យ អគារខ្ពស់ទាំងពីរបានដួលរលំទាំងនៅក្នុងម៉ោង siguientes.3 4

យន្តហោះប្លន់ទីបីជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកជើងហោះហើរលេខ 77 និងត្រូវបានប្រើដើម្បីបុកប្រឆាំងនឹងការមួយនៃជញ្ជាំង (ជាពិសេសទីខាងមុខប៉ែកខាងលិច) មន្ទីរបញ្ចកោណនេះក្នុងរដ្ឋ Virginia ។ យន្តហោះទីបួនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines ជើងហោះហើរ 93, មិនបានឈានដល់គោលដៅណាមួយបានធ្លាក់នៅក្នុងវាលបើកចំហមួយនៅជិតទីប្រជុំជន Shanksville រដ្ឋ Pennsylvania បន្ទាប់ពីបាត់បង់ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តលទ្ធផលនៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដែលជាអ្នកដំណើរការបាននិងនាវិកប្រឆាំងនឹងកងកុម្ម៉ង់ដូភេរវកម្ម។ វាត្រូវបានគេមានគោលបំណងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកាពីតូលដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនឃគ

ការវាយប្រហារដែលត្រូវបានគេថ្កោលទោសភ្លាមថាជា "ការវាយប្រហារភេរវកម្មសាហាវយង់ឃ្នង" ដោយក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិទាំង 5 នាក់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការប្រើប្រាស់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មជាអាវុធបណ្តាលឱ្យប្រតិកម្មនៃការភ័យខ្លាចរីករាលដាលនៅទូទាំងពិភពលោកនិងជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេស លោកខាងលិចដែលបានផ្លាស់ប្តូរចាប់តាំងពីគោលនយោបាយសន្ដិសុខអាកាសចរណ៍