ソウル特別市都市鉄道公社7000系電車
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ソウル特別市都市鉄道公社(現ソウル交通公社)7000系電車(ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ7000けいでんしゃ)は、1996年10月11日に営業運転を開始したソウル交通公社7号線の通勤形電車。
概要 基本情報, 製造所 ...
ソウル交通公社7000系電車 | |
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7000系電車(2015年) | |
基本情報 | |
製造所 |
大宇重工業 (1次車) 韓進重工業 (2次車) タウォンシス (3次車) 宇進産電 (4次車) |
主要諸元 | |
編成 | 8 |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 | 直流1,500V |
最高運転速度 | 80 km/h |
設計最高速度 | 110 km/h |
起動加速度 | 3.0 km/h/s |
減速度(常用) | 3.5 km/h/s |
減速度(非常) | 4.5 km/h/s |
編成定員 | 1,256人 |
車両定員 | 148人(先頭車)、160人(中間車) |
車両重量 |
33.7t(先頭車)、35,4t(M1) 35,8t(M2)、29,3t(T) |
編成重量 | 268.4t |
全長 | 19,500 mm |
全幅 | 3,120 mm |
全高 | 3,600 mm |
主電動機 |
かご形三相誘導電動機(1,2,3次車) 全閉自冷式永久磁石同期電動機(PMSM)(4次車) |
主電動機出力 | 210kW |
駆動方式 | WNドライブ |
歯車比 | 14:99=1:7.07 |
編成出力 | 210kW×16=3,360kW |
制御装置 |
GTO素子(アルストム) IGBT素子(東芝)(タウォンシス) VVVFインバータ制御 |
制動装置 |
交直流回生ブレーキ併用 電気指令式空気ブレーキ |
保安装置 | ATC/ATO |
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