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ニューヨークの橋 ウィキペディアから
ジョージ・ワシントン橋(ジョージ・ワシントンきょう、英語: George Washington Bridge)は、ニューヨーク市マンハッタン区ワシントン・ハイツとニュージャージー州バーゲン郡フォートリーを結ぶ吊橋。
ジョージ・ワシントン橋 | |
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基本情報 | |
国 |
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所在地 | ニュージャージー州フォートリー - ニューヨーク市ワシントン・ハイツ間 |
交差物件 | ハドソン川 |
用途 | 道路橋(上層8車線、下層6車線) |
管理者 | ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社 |
設計者 | オスマー・アマン、キャス・ギルバート |
着工 | 1927年10月 |
開通 |
上層: 1931年10月24日 下層: 1962年8月29日 |
座標 | 北緯40.851589度 西経73.952483度 |
構造諸元 | |
形式 | 二層式吊橋 |
材料 | 鋼 |
全長 | 1,450 m[1] |
幅 | 36 m[1] |
高さ | 184 m[1] |
桁下高 | 65 m (中央支間)[1] |
最大支間長 | 1,067 m[2] |
地図 | |
関連項目 | |
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 |
ハドソン川に架かる他の橋や川をくぐるトンネル同様、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社が橋の管理にあたっている。1日の車両交通量が世界一多い橋である。2011年の276,150台(2011年)[3]、2013年の年間総交通量は1億200万台であった[4][5]。
通行料金は東行のみ徴収で、2013年12月現在は乗用車が現金で13ドル、EZ-Pass利用の場合はピーク時11ドル、オフピーク時9ドルである。ニューヨーク州またはニュージャージー州在住ののEZ-Pass利用者は、3人以上相乗りで5ドルとなる。
1927年9月に着工。設計者はアメリカ国家科学賞を受賞したオスマー・アマン。完成は1931年10月24日。翌日から一般に開放された。完成当時、中央支間長の長さで世界一 (1,067m) を誇っていたが、1937年にゴールデンゲート橋 (1,280m) にその座を譲った。橋開通当初は、ハドソン川橋(Hudson River Bridge)と呼ばれていたが、後にジョージ・ワシントンにちなみ彼の名前がついた。
当初は6車線であったが、1946年、2車線を追加し8車線となった。これはそのまま現在の橋の上層となった。1962年、交通量の増加に伴い下層が追加され、交通量は7割増加した。二層化は設計当時から想定していたもので、強度的には問題ない。
建築家ル・コルビュジエは当時、「ハドソン川に架かるジョージ・ワシントン橋は、世界で一番美しい橋」と讃えた(When the Cathedrals were White、1947年)。
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