リゾートやまどり
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リゾートやまどりは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が2011年から2022年まで保有していた鉄道車両(電車)で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。
概要 485系「リゾートやまどり」, 基本情報 ...
485系「リゾートやまどり」 | |
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基本情報 | |
運用者 | 東日本旅客鉄道 |
改造所 | 東急車輛製造 |
改造年 | 2011年2月・5月 |
運用開始 | 2011年8月5日 |
運用終了 | 2022年12月11日 |
廃車 | 2022年12月28日 |
投入先 | 高崎車両センター |
主要諸元 | |
編成 | 6両編成(4M2T) |
軌間 | 1,067 mm(狭軌) |
電気方式 |
直流1,500 V 交流20,000 V(50・60 Hz) |
最高運転速度 | 120 km/h |
編成定員 | 136人 |
車両定員 | 18 - 26人 |
車両重量 | 42.0 - 45.4 t |
全長 |
先頭車 21,500 mm 中間車 20,500 mm |
全幅 | 2,940 mm(基準幅) |
全高 |
4,070 mm パンタグラフ折りたたみ高さ 3,980 mm |
車体 | 耐候性鋼板 |
台車 |
ペデスタル方式(ウイングばね)空気ばね台車 DT32E形・TR69H形 |
主電動機 | 直流直巻電動機 MT54D形 |
主電動機出力 | 120 kW × 4 |
制御方式 | 抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁 |
制御装置 | CS15F形主制御器 |
制動装置 |
発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 勾配抑速ブレーキ |
保安装置 | ATS-P・ATS-SN |
備考 | 出典[1] |
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本項では2018年まで運行されていた同名の快速列車、および再改造前のお座敷列車「やまなみ」「せせらぎ」についても解説する。