サンタフェ・トレイル（Santa Fe Trail）は、19世紀のアメリカ合衆国における西部開拓ルートの1つであった。オレゴン・トレイルが同国北西部を横断して現在のオレゴン州に至るのに対し、サンタフェ・トレイルはミズーリ州からニューメキシコ州まで南西部を横断していた。 サンタフェ・トレイル

1821年にアメリカ合衆国のウィリアム・ベックネルがサンタフェ・トレイルを開通させると、メキシコや合衆国、テキサス共和国からの人や物資がサンタフェに運ばれるようになり、平原のインディアンたちはインディアン奴隷やバッファローの毛皮など交易品をメキシコ人に売って馬と交換し、このサンタフェ

アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道（アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェてつどう、英語: Atchison, Topeka and Santa Fe Railway、報告記号はATSF）は、アメリカ合衆国にかつて存在した巨大な鉄道会社である。略称はサンタフェ鉄道。会社は1859年2月に最初に路線特許を得た。

Interpretive Center. Retrieved December 23 2007. モルモン・トレイル オールド・スパニッシュ・トレイル カリフォルニア・トレイル サンタフェ・トレイル カンザス準州 (1854年-1861年) オレゴン準州 インディアン戦争 Crawford, Medorem

。このルートはカミノ・レアル・デ・ティエラ・アデントロと呼ばれた。 サンタフェ・トレイルは19世紀のアメリカ合衆国東部とをつなぐ重要な商業と軍事の道路だった。カミノ・レアル、サンタフェ・トレイルおおびオールド・スパニッシュ・トレイルは全てニューメキシコ州北部に始点があり、国立歴史の道に登録されている

グラフィカルユーザインタフェース（英: graphical user interface、略称：GUI（ジーユーアイ、グイ、グーイ））は、コンピュータグラフィックスとポインティングデバイスなどを用いる、グラフィカル（ビジュアル）であることを特徴とするユーザインタフェース。キャラクタユーザインタフェース (CUI)

トレイルランニング（英: Trail running）およびマウンテンランニング（英: Mountain running)は、陸上競技の一種で、 様々な種類の地形（砂地、土の道、林道、一人しか通り抜けられない森の小道、雪道等）や環境（山、森林、平原、砂漠等）で行われるスポーツである。 トレランやトレイルランと略される。

はシウダー・ボリバル、ケネディ、ウスメ、およびボサ区に主に居住している。 図内の各区は、1 - ウサケン、 2 - チャピネロ、 3 - サンタフェ、4- サン・クリストバル、 5 - ウスメ、6 - トゥンフエリト、 7 -ボサ、 8 - ケネディ、9 - フォンティボン、10 - エンガティバ、11

領土になった。1812年から1821年まではミズーリ準州の一部になっていた。カンザスを横切るサンタフェ・トレイルでは、1821年から1880年まで、ミズーリ州から工業製品が、現在のニューメキシコ州サンタフェからは銀と毛皮が運ばれた。この道のプレーリー地域では荷車の轍が現在も見られる。

(S-43) - サンタクルス級潜水艦の3番艦の予定艦名。未成艦。 サンタフェ・トレイル - 19世紀のアメリカにおける西部開拓ルートのひとつ。 アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 - 通称「サンタフェ鉄道」。サンタフェ・トレイルに沿って路線を敷いたアメリカの鉄道会社。1996年の合併、200