Yak-15 (航空機)

Yak-15(Jak-15；ヤク15；ロシア語:Як-15ヤーク・ピトナーッツァチ)は、ソ連のヤコヴレフ設計局で開発されたジェット戦闘機。DoDが割り当てたコードネームはType 2。

唯一現存しているYak-15。ザドロシュノヴォ技術博物館に展示されている。

概要

レシプロ戦闘機のYak-3にドイツで開発されたユモ004 (Jumo-004)ジェットエンジンのコピーであるRD-10(РД-10)ジェットエンジンを組み込んで開発された。政治的な理由により、初飛行はMiG-9の初飛行まで認められなかった。Yak-15は旧来どおりの尾輪式の機体であったが、すぐに前輪式のYak-17が開発され量産に移された。

スペック

三面図

• 初飛行：1946年
• 翼幅：9.20 m
• 全長：8.70 m
• 全高：2.27 m
• 翼面積：14.85 m²
• 空虚重量：1,852 kg
• 離陸重量：2,742 kg
• 発動機：RD-10(РД-10) ターボジェットエンジン ×1
• 出力：900 kg/s
• 最高速度：700 km/h
• 最高速度(地表高度)：786 km/h
• 巡航速度：689 km/h
• 実用航続距離：510 km
• 実用飛行上限高度：13,350 m
• 乗員：1 名
• 武装：23 mm機関砲NS-23(НС-23) ×1(弾数60発)

運用国

• ソ連

関連項目

• アンブロジーニ サジッタリオ

国内対抗機

• La-15
• MiG-9
• MiG-15
• Su-9

外部リンク

• Уголок неба. 2004 (Страница: "Яковлев Як-15" Дата модификации: 25-05-2006) （ロシア語）