Wright R-975 Whirlwind

翼下に2基のエンジンを追加、1925年9月4日に初飛行した。最初の2機はF.VIIaからの改造で、3号機からは胴体が80cm延長された。200 hp Wright J-4 Whirlwindエンジンを搭載。18機ほどが生産された。 F.VIIb/3m - 主要生産型、翼幅が広げられた。154機が生産された。 ライセンス機

ライト R-790 ワールウィンド（Wright R-790 Whirlwind ）は1923年にアメリカ合衆国のカーチス・ライトが開発した航空用エンジンである。一連のワールウィンドシリーズの始祖となった。1920年代のアメリカやオランダ等の航空機に使用された。 冷却：空冷 シリンダ数：9気筒単列星型

ワールウィンド(Wright Whirlwind)は1920年代から1930年代にかけてアメリカのライトが開発した一連の小型航空用エンジンに共通する名称である。 1923年のR-790に始まる。これはアメリカでは最初の固定式星型エンジンで、出力200馬力級であった。その後1928年には170馬力級のR-540（英語版）、250

Caron）、デイヴィッド・R・レイ（DD-971 David R.Ray）、オルデンドルフ（DD-972 Oldendorf）、ジョン・ヤング（DD-973 John Young）、コムト・ド・グラース（DD-974 Comte de Grasse）、オブライエン（DD-975 O'Brien）、メリル（DD-976