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Williams FW42
ウィキペディアから
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ウィリアムズ・FW42
ウィリアムズ・
FW42
(
Williams
FW42
) は、ウィリアムズが2019年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 2019年2月15日に画像が初公開された。それに先立つ2月11日に体制発表会が行われ、携帯電話会社の「ROKiT(ロキット)」がタイトルスポンサーになるこ
ウィリアムズ・FW43
ウィリアムズ・FW43 (
Williams
FW43) は、ウィリアムズが2020年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。2021年シーズンはBスペックのFW43Bが使用されている。 FW43 2020年2月17日にオンラインで公開された。 前年の
FW42
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(英:
Williams
Grand Prix Engineering Limited)は、1977年から活動しているイギリスのレーシングコンストラクター。特にF1レーシング・チームとしての活動が知られる。 創設者は、フランク・ウィリアムズおよびパトリック・
パディ・ロウ
する。しかし、移籍後の2018年に手がけた最初のマシンFW41が空力に深刻な問題を抱えてコンストラクターズランキング最下位に低迷し、翌2019年も
FW42
の完成が遅れ、プレシーズンテストの2日半を棒に振ったことから、チームは開幕1週間前にロウの休職を発表、6月25日に取締役会から退きチームを去った。
クレイグ・ウィルソン (レースエンジニア)
(2011年5月27日). 2022年11月14日閲覧。 ^ “
Williams
F1 new Managing Director: Craig Wilson”. www.sae.org. 2022年11月14日閲覧。 ^ “F1 |
Williams
Advanced Engineeringを率いる”. FormulaPassion