William Stanier

1933年、ジョシア・スタンプ (Josiah Stamp) がグレート・ウェスタン鉄道から新任の機械技師長に迎えたウィリアム・スタニアー (William Stanier) は、LMS の変革を先導した。スタニアーは内部抗争を続けるのではなく、新しいアイディアを導入していった。 戦時輸送により疲弊した LMS

は、1935年にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）で試作された蒸気タービン機関車である。LMSの技師長であったウィリアム・スタニアー (William Stanier) による設計で、1933年より同社直営のクルー工場で製造が開始された蒸気機関車のプリンセス・ロイヤル級の派生型として製造され、番号はで6202号機となった。

pp. 280–281. https://en.wikisource.org/wiki/Monteith,_William_(DNB00)  Clarke, James Stanier; Jones, Stephen (1808), The Naval chronicle 1808 (January–June)

種の機関車に対してカウンティクラスの名が与えられており、その一方はタンク機関車であった。 ^ ウィリアム・スタニアー (Sir William Arthur Stanier F.R.S.) 設計によるコンソリデーション形軸配置（2-8-0または1D）の戦時型貨物用機関車。スタニア自身、ホークスワース

html 2011年6月11日閲覧。  “Obituary: Field Marshal Sir John Stanier”. タイムズ (Times Newspapers Ltd（英語版）). (2007年11月13日). http://www.timesonline