Werdau

ET50形は、東ドイツ（現：ドイツ）のヴェルダウ車両工場人民公社（ドイツ語版）（VEB Waggonbau Werdau）で1950年から1953年まで製造された路面電車用車両。機関車・客貨車製造人民公社連合体（VVB LOWA）の生産計画に基づき導入された車両で、翌1954年から1956年までゴータ車両製造人民公社（VEB

る褐炭の採掘場を通るように改修が施され、現在の長さは約90kmとなっている。 リヒテンタンネ de:Lichtentanne ヴェルダウ de:Werdau ノイキルヒェン de:Neukirchen/Pleiße クリムミットシャウ de:Crimmitschau ポニッツ de:Ponitz グレスニッツ

ダルス級(Darss-Klasse)輸送艦:ダルス(Darss):A1432、キュールング(Kühlung):A1433、ヴィットウ(Wittow):A1430、ヴェルダウ(Werdau):A1434、メンヒーグート(Mönchgut):A1431 通信観測船:コリカル・オルト(Kolliker Ort):Y1657

Der Dreiachser aus Werdau. Verlag kraftakt, Reichenbach/V. Halle/S. 2007, ISBN 3-938426-04-7. Christian Suhr: Nutzfahrzeuge aus Werdau. Verlag Klaus Rabe

ドレスデン - ヴェルダウ線（ドイツ語: Bahnstrecke Dresden–Werdau）はドイツ連邦共和国ザクセン州の州都ドレスデンと同州のヴェルダウを結ぶ電化の幹線鉄道である。主要経由地はフライベルク、ケムニッツ、ツヴィッカウで、ヴェルダウでは三角線でライプツィヒ -