世界ラリー選手権WRC シトロエン・C4 WRC プジョー・206 WRC プジョー・307 WRC フォード・エスコートWRC フォード・フォーカスWRC トヨタ・カローラWRC スバル・インプレッサ WRC 三菱・ランサーWRC スズキ・SX4 WRC ヒュンダイ・アクセント WRC セアト・コルドバ WRC
トヨタ・カローラWRCトヨタ・カローラ > トヨタ・カローラWRC カローラWRC (カローラダブリューアールシー、Corolla WRC )は、トヨタ自動車が世界ラリー選手権 (WRC ) に出場するために開発した競技専用車(ワールドラリーカー)である。ベースの市販車はハッチバックのトヨタ・カローラ(AE111型)。
トヨタ・ヤリスWRCヤリスWRC (Yaris WRC ) は、トヨタ自動車が開発した競技専用車(ワールドラリーカー)。2017年から2021年まで世界ラリー選手権 (WRC ) に参戦していた。 トヨタのWRC 復帰は早い段階で噂されており、F1から撤退した翌年の2010年7月にはメディアでその可能性が報道されていた。同
2011年の世界ラリー選手権はプロドライブのミニ・ジョン・クーパー・ワークスWRC でWRC にデビューした。チームメイトはシトロエンのマシンを失ったダニ・ソルド。 ペーター・ヴァン・メルクティン・ジュニアはヴァン・メルクティン・モータースポーツからシトロエン・DS3 WRC で10 戦に参加した。父親のペーター・ヴァン・メルクティン・シニアは3戦に参加した。
2010年の世界ラリー選手権Buzz). http://www.rallybuzz.com/rallyedefrance-10 -wrc -details/ 2010年4月16日閲覧。 ^ “Citroen extends its WRC programme”. World Rally Championship (International