Véhicule automatique léger

1996年（民国85年）3月28日の木柵線（現・文山線）開業時から運行を開始したこの車両は、製造元であるマトラ社が開発していたVAL (Véhicule Automatique Léger) をベースにしたため、浮沈式転轍器に対応した案内輪が車両の両サイドに設置されている。このタイプに対応した新交通システムの車

ヴェイキュロトマティクレジェ （仏: Véhicule Automatique Léger, ヴェイキュル・オトマティク・レジェ）とは、フランスの自動案内軌条式旅客輸送システム（AGT）で、略してVALと呼ばれる。フランスのマトラ社が開発し、GECアルストム（現・アルストム）が製造を行っていたが、シ

ただしインドや韓国などでは『ライトメトロ』と『ライトレール』とを同義として使用している例も見られる。 フランスではVéhicule Automatique Léger（VAL）という言葉が使用されている（厳密な定義は異なるが、おおよそ同じものを指すと考えて差し支えない）。これは、1時間1方向当たり最大30

VAL 宇都宮ステーション開発（株）が経営する駅ビル。VALを参照。 フランスの自動案内軌条式旅客輸送システム。Véhicule Automatique Légerの略。 運賃・経路探索ソフト駅すぱあとを制作しているヴァル研究所。 バチカン・リラのISO 4217コード

個人用高速輸送システム (PRT：Personal Rapid Transit) 開発：ボーイング（米） VAL (仏: Véhicule Automatique Léger) 開発：マトラ（仏）（現在はシーメンス） K-AGT（Korean Automated Guideway Transit）