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Top Race V6
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吉本大樹
1000kmに、Cars Tokai Dream28からプリヴェKENZOアセット・紫電、GT300で助っ人参戦。
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RACE
V6
SERIES (en:
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V6
)に招待選手としてスポット参戦。 2008_2009 GP2アジアシリーズの開幕戦・上海にBCNコンペティションよりエントリー。
2006年のGP2シリーズ
(Carlin Motorsport) → トライデント・レーシング 撤退 ファン・クルス・アルバレス:カンポス・レーシング →
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V6
Argentina (Catalan Magni Motorsports) カン・アルタン:iスポーツ・インターナショナル → 撤退
ビセンテ・ペルニア
1980年代、アルゼンチンで行われているTCやTC2000のレーサーに転向し、いくらかのレースで勝利した。2005年3月、ボカ・ジュニアーズとCAリーベル・プレートは
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V6
のために自らのレーシングチームを準備した。ペルニアはボカ・ジュニアーズを引退してから14年ぶりに青と黄色のスーツを纏い、ギジェルモ・オルテ
スーパーTC2000アルゼンチンおよびCODASUR選手権
動の世界ツーリングカー選手権(WTCC)や世界ツーリングカーカップ(WTCR)で好成績を残しているドライバーが多い。なおアルゼンチンには『
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V6
』という、やはり共通シャシー・エンジンを用いるビッグツーリングカーカテゴリもあるが、こちらは後輪駆動である。
フォーミュラ1
同様に、2011年初開催のインドGPにも金銭的問題が浮上し、2年間の開催契約を残したまま2013年を最後に休止され、以後復活していない。 エンジンが
V6
ハイブリッドターボとなった2014年以降の時代には、権威主義的政治体制を有する国家(アゼルバイジャン、ロシア、ベトナム等)の政府が潤沢な公的資金でレ