スイス国鉄の車両一覧f g h i j k l m n o Schweizerische Nordostbahn(NOB)、1902年にスイス国鉄へ統合 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Schweizerische Centralbahn(SCB)、1902年にスイス国鉄へ統合 ^
スイス北東鉄道1858年、スイス北東鉄道は、バーデン-ブルック-アーラウ線を開通させ、それによってスイス中央鉄道(Schweizerische Centralbahn、SCB)の鉄道網と連結した。これによってついにチューリッヒとバーゼルが繋がることとなった。1870年から1875年までの間
スイス国鉄Tem I形機関車スイス国鉄TemI形機関車(スイスこくてつTemIがたきかんしゃ)は、スイスのスイス連邦鉄道(SBB: Schweizerische Bundesbahnen 、スイス国鉄)で使用される入換用電気/ディーゼル兼用機関車である。なお、本機はTem 54-78形として製造されたものであるが、その後の1962年の称号改正によりTemI
ベルン中央駅、ベルン大学のすぐ脇に位置している。ベルン空港へのシャトルバスが出ている。 1857年6月16日、スイス中央鉄道(SCB: Schweizerische Centralbahn)がヘルツォゲンブッフゼー(Herzogenbuchsee)からベルンへ向けて建設したミッテルラント線が開業した。しかしなが
ストラスブール - バーゼル線des chemins de fer de l’Est, EST)により引き受けられた。1860年にスイス中央鉄道(Schweizerische Centralbahn)はザンクト・ヨハン駅と共同停車駅を建設して、同年7月4日に新駅舎を開業した。普仏戦争の結果、フランクフルト講和条約が締結さ