SK105キュラシェーア軽戦車

SK105キュラシェーア（Kürassier：ドイツ語で胸甲騎兵の意味、Cuirassier：英語読みでキュラシェーア）は、オーストリアで開発・生産された軽戦車。ザウレル・ウェルケ社（現シュタイア・ダイムラー・プフ社)が1967年に試作車を開発し、2001年まで生産された^[1]。

SK105 キュラシェーア軽戦車

SK105 キュラシェーア軽戦車
性能諸元
全長	7.735m
車体長	5.582m
全幅	2.5m
全高	2.529m
重量	17.7 t
懸架方式	トーションバー方式
速度	70 km/h 後退時7.36km/h
行動距離	500 km 積載燃料 420リットル
主砲	105 mm 低反動ライフル砲 CN-105-57またはCN-105-G1 積載砲弾数42
副武装	7.62mm機関銃x1挺　積載弾丸数2000発
装甲	40 mm（砲塔前面）[1]
エンジン	ステアー7FA 6気筒水冷ディーゼルエンジン 320HP/2300rpm　ギア= オートマチック　前進6段　後退1段
乗員	3 名
以上の主要諸元の数字で装甲厚以外についてはジェーン年鑑　Jane's Armour and Artillery 2011-2012　p.196より[2]

概要

砲塔はフランス製のAMX-13軽戦車が搭載するFL-12を改良したJT1で、砲塔上部が主砲の仰俯角に合わせて揺動する砲塔^[3]や、砲弾6発が収められた回転シリンダー式半自動装填装置を砲塔後部に二基搭載するのもほぼ同一の設計で、一分間に12発を発射可能、これを撃ち終わった後は車外から再装填しなくてはならないのも同じである^[1][4]。主砲も当初はフランスのGIAT社製 44口径105mm低反動ライフル砲 CN-105-57 を搭載、後の改修型では CN-105-G1 に換装され、射撃統制装置も大幅に改良された。

車体はザウレル・ウェルケ社製の4K4FA装甲兵員輸送車（英語版）がベースとなっており^[1][4]、AMX-13は車体前部にエンジンを搭載しているが、SK105は車体後部にエンジンを搭載している^[3][4]。装甲は車体前面で20mm、砲塔前面で40mmであり^[1]、前面で20mm機関砲弾に耐えられる程度でしかない。なお、車両にはNBCシステムとヒーターが標準装備されている^[4]。

1965年から開発が開始され、1967年に試作車が完成、1970年代初期から量産が開始された^[1][4]。オーストリア陸軍で採用されたほか、南米やアフリカなど各国に輸出され、2001年まで生産が行われた^[3][4]。総生産数は652両前後で、うち286両がオーストリア陸軍向けであった^[4]。装甲回収車型や装甲作業車型も開発されている^[3][4]。

派生型

• グライフ装甲回収車（ドイツ語版）^[4]

装甲回収車仕様。

• ピオニール戦闘工兵車^[4]

戦闘工兵車仕様。

• ファーシュールパンツァー操縦訓練車^[4]

操縦訓練車仕様。

• 
  グライフ装甲回収車。アングル的にややわかりにくいが、車体右側にクレーンを設置している。
• 
  グライフ装甲回収車。
• 
  ピオニールパンツァーSK105戦闘工兵車。

採用国

• アルゼンチン^[4]
•  オーストリア^[4]
  • オーストリア陸軍 - 286両を導入^[4]。2023年時点で軽戦車型は退役しており、27両の4KH7FA-SB グライフ装甲回収車を保有し、さらに11両を保管中^[5]。
• ボリビア^[4]
• ブラジル^[4]（海兵隊のみ）
• ボツワナ^[4]
• モロッコ^[4]
• チュニジア^[4]

脚注

[脚注の使い方]

1. 『グランドパワー 5月号別冊 世界の戦闘車輛 2006～2007』ガリレオ出版、2006年5月1日、22頁。
2. ジェーン年鑑 「Jane's Armour and Artillery 2011-2012」Jane’s Pub. Co. p.196
3. 世界の戦車と自走砲／ミサイル 1985-1986,P115,サンデーアート社,1985年
4. 『週刊ワールド・ウェポン 世界の兵器 完全データ・ファイル』No30、デアゴスティーニ、2003年、5頁。
5. The International Institute for Strategic Studies (IISS) (2023-02-15) (英語). The Military Balance 2023. Routledge. p. 73. ISBN 978-1-032-50895-5

関連項目

• 軽戦車
• AMX-13

外部リンク

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