R-ace GP

manufacturer”. ALMS. 2012年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月15日閲覧。 ^ “Lotus GP sign American ace Daly”. GP3 Series (2012年3月2日). 2012年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月2日閲覧。

0 シリーズ」へ参戦する。ノーザンユーロカップでは2勝を挙げ総合6位に、ユーロカップは未勝利ながらも総合8位となった。 2017年は、R-ace GP（英語版）へ移籍する。ユーロカップ第7戦（レッドブル・リンク）と第8戦（ポール・リカール・サーキット）以外のラウンドにてそれぞれ1度表彰台を獲

た。総合順位はジェイミー・キャロライン（英語版）、オスカー・ピアストリに次いで3位（356ポイント）の結果となる。 2018年、サージェントはR-ace GP（英語版）から「フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ（英語版）」へフルタイム参戦する。開幕戦ポール・リカール・サーキット・レース1で初優勝した後

の一員としてGP2に参戦。ハンガリーラウンドでGP2初優勝をポール・トゥ・ウィンで挙げている。 2012年のF1日本GPよりマルシャF1チームのリザーブドライバーに昇格し、アブダビGPでは金曜フリー走行1回目に出走した。 2013年はレギュラードライバーに昇格した。予選、決勝共に同じ新人のチームメイ

28頁 山海堂 1988年4月8日発行 ^ ベネトンは5バルブを放棄か グランプリ・エクスプレス'88ブラジルGP号 28頁 1988年4月23日発行 ^ How to be an ace engineer: Engine builder Richard Langford AUTOSPORT 2022年10月13日