アメリカ空軍は1980年代後半に、本質的に大型化F-16に過ぎないF-16 Agile Falconを中止して、他の設計への熟考を続けた。Paul Bevilaquaは空軍を説得して、彼のチームの設計構想に垂直離着陸機構が取り除かれたF-22の補完機と成り得る潜在能力を持たせた。その結果、海兵隊と空軍

ヘリコプターのローター

ARC-E-DAA-TN3233, 2011. Header Accessed: May 2014. Size: 26 pages in 2MB ^ Paul Bevilaqua : The shaft driven Lift Fan propulsion system for the Joint Strike Fighter

ダニエル・グッゲンハイム・メダル

Thornton A. Wilson - 1985 Medalist ^ Hans W. Liepmann - 1986 Medalist ^ Paul B. MacCready - 1987 Medalist ^ J. R. D. Tata - 1988 Medalist ^ Fred E. Weick

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統合打撃戦闘機計画

ヘリコプターのローター

ARC-E-DAA-TN3233, 2011. Header Accessed: May 2014. Size: 26 pages in 2MB ^ Paul Bevilaqua : The shaft driven Lift Fan propulsion system for the Joint Strike Fighter

ダニエル・グッゲンハイム・メダル

Thornton A. Wilson - 1985 Medalist ^ Hans W. Liepmann - 1986 Medalist ^ Paul B. MacCready - 1987 Medalist ^ J. R. D. Tata - 1988 Medalist ^ Fred E. Weick