Pantograph

われる。日本国有鉄道（国鉄）では781系で初めて採用され、電動車と一体不可分であることから、「A」 (Alternative) や「p」 (Pantograph) というサフィックス（副記号）をつけて表され、偶数形式を付されることが多い。国鉄分割民営化後も搭載機器の多い交流直流両用電車や交流用電車で

うになったことから、広く「菱形の収縮機構」を意味する言葉になった。 機械要素としては平行リンク機構を用いた道具である。 パンタグラフ（英: Pantograph）は、ギリシア語の 「すべてを(παντ-) 書く/描くもの(γραφ、drawing, painting,

ウィキメディア・コモンズには、APTに関連するカテゴリがあります。 APT-E APT-P APT-E at Old Dalby APT-P high speed pantograph tests on WCML Wickens, A., (1988) APT - With Hindsight Newsletter of the

The Thurb Revolution (1968) Masque World (1969) シリーズ4作目 The Universal Pantographは作家と出版社の衝突が原因で出版されなかった。Viliers シリーズに関して、SF作家サミュエル・R・ディレイニーは次のように書いている。

一等車（First（一等）から） O - 運転台撤去車 また、電動車とユニットを組むパンタグラフ付き付随車にA（Alternating Current（交流）から）やp（Pantograph（パンタグラフ）から）を用いる場合もある。 たとえば電車の場合、運転台のある電動車（制御電動車）を 「MC」（クモハ）、動力のない食堂車を「