PSA EMP2 platform

2013年3月のジュネーブモーターショーで初公開されたコンセプトカー、テクノスペースの市販バージョンとして翌4月に発表された。PSAプジョーシトロエンが新開発したモジュラープラットホーム「EMP2（Efficient Modular Platform 2）」を2代目プジョー・308に次いで採用。アルミや高張力スチール、コンポジット素材の

EMP ( Efficient Modular Platform) はグループPSA（現・ステランティス）が開発したエンジニアリングアーキテクチャーならびにプラットフォームである。 従来のPF1ならびにPF2に代わる前輪駆動および前輪駆動ベースの4輪駆動用の統合後継プラットフォームとして約6億3000万ユーロを投じて開発された。

Carpet Ride”（魔法の絨毯の乗り心地）を実現する 伝説の“ハイドロニューマチック”の現代的解釈”. グループPSAジャパン ニュースルーム (2020年10月20日). 2021年7月30日閲覧。 ^ “「シトロエンC5エアクロスSUV」のガソリンターボモデル登場”