ナトリウムチャネルプロトン化の影響はNav1.1からNav1.5で特徴づけが行われている。これらのチャネルのうち、Nav1.1からNav1.3、Nav1.5はアシドーシスによって活性化の電位依存性が脱分極側へ変化するが、Nav1.4は非感受性である。定常状態での速い不活性化(fast inactivation)の電位依存性はNav1
トヨタ・ノアノアとヴォクシーの対比 車内 (X) 車内 (Si) 後期型 X(2010年4月 - 2014年1月) G's フロント G's リア インドネシア仕様 NAV1 フロント インドネシア仕様 NAV1 リヤ エクステリアは、3代目ヴォクシーと共通のデザインコンセプト「EMOTIONAL
トヨタ車体1人乗り超小型電動自動車コムスをフルモデルチェンジして発売。 12月 - タイ子会社のトヨタオートワークスにてハイエース、インドネシア子会社のスギティークリエーティブスにてNAV1(日本名ノア)の車両生産を開始。 2013年(平成25年) 2月 - インドネシアにレジンプラッティングテクノロジー株式会社を関東化成工業との合弁で設立。
フレカイニド重篤な心室性不整脈(心室性頻拍)の治療には、100mg×2回/日から投与を開始することがある。軽度の場合同様、血中濃度が安定するまでは増量すべきでない。 フレカイニドは心臓のNav1.5(英語版)ナトリウムチャネルを遮断し、心筋活動電位(英語版)の持続時間を延長させる。これにより心臓内部の電気刺激の伝達が遅くなり、心筋の興奮性
プルキンエ細胞プルキンエ細胞は自発的な電気生理学的活動を示すが、これはナトリウム依存的あるいはカルシウム依存的な発火によるものである。特にプルキンエ細胞の電位依存性ナトリウムチャネル(Nav1.6)では通常の神経細胞のそれとは異なり、発火後の不活性状態が完全には起こらず、しかも閾値が低く不活性化してもすぐに静止状態に戻る性質があるので活