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204）（2005年撮影） 一方、同時期にポーランドのウッチ市電を運営していた事業者の1つである相互通信路面電車会社（ポーランド語版）（Międzygminna Komunikacja Tramwajowa Sp. z o.o.、MKT）は、社会主義時代に製造され老朽化が進んだ車両の置き換えを検討していた。そこでドイツ
する形で3つの事業者によって運営されていた。そのうち46号線を運営していた相互通信路面電車会社（ポーランド語版）（Międzygminna Komunikacja Tramwajowa Sp. z o.o.、MKT）は近代化を目的としてドイツ各地から中古車両を譲受を実施していた。ヘルシンキ市電で使
Podmiejskie Sp. z o.o.、TP）と相互通信路面電車会社（ポーランド語版）（Międzygminna Komunikacja Tramwajowa Sp. z o.o.、MKT）に移管された。 同時期にはウッチ自体の経済力低下も影響して路面電車の輸送量が減少し