München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft

へ設計が頼まれた。1837年にデニーは設計・費用計算を確定するのができた。 1837年6月23日ミュンヘン＝アウクスブルク鉄道会社 (München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft) が設立され、翌年ミュンヘンで工事が始まった。1838年9月3日にアウクスブルク -

1846年6月1日に、王立バイエルン邦有鉄道はミュンヘン-アウクスブルク鉄道会社 (München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft) を全長62 kmの路線と共に買収した。価格は440万グルデンであった。

Münchener)と呼ばれる蒸気機関車を完成した。これは当初の目論み通り1840年に開業したミュンヘン・アウクスブルク鉄道(München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft)へ納入され、さらに続く8両（製番2 - 9）は王立バイエルン邦有鉄道 (Königlich Bayerische