Lt. Falcon

と使い捨て式の外部燃料タンクをAn-225輸送機に乗せて空中で分離して発射する概念だった。システムの重量は275トン(271 LT; 303 ST),で7トン(6.9 LT; 7.7 ST)のペイロードを低軌道へ投入する能力を持つ予定だった。 標準仕様のMAKS-OS、ペイロードの積載量を増やした

その後CPU周辺の見直しがなされ、2007年11月頃から、初期型より発熱量や消費電力の少ない「Falcon」と呼ばれているモデルが出回るようになった。日本でも11月から投入されたバリューパックはFalcon搭載型とされる。 2008年、ラストレムナント同梱版以降に出荷されたスタンダードモデルと200

CH-146 第5航空団予備役飛行班 グースベイ前方作戦拠点 第8航空団（8 Wing トレントン空軍基地（英語版）） 第412輸送飛行隊（英語版）"Falcon"（412 TS オタワ国際空港） - CC-144B/C 第424輸送救難飛行隊（英語版）"Tiger"（424 T&RS） - CC-130H、CH-146

 24–54. ISBN 978-0-292-79156-5  ^ Garcia, Clotilde P. “Miguel de la Garza Falcón”. Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. 2010年11月29日閲覧。

Petrarca, T-AK-250) ロイトナント・ジョージ・W・G・ボイス (USNS LT. George W. G. Boyce, T-AK-251) ロイトナント・ロバート・クレイグ (USNS LT. Robert Craig, T-AK-252) プライベート・ジョー・E・マン (USNS