Hispano-Suiza 8

イスパノ・スイザ HS.404（Hispano-Suiza HS.404）は、イスパノ・スイザ社が開発した20mm口径の機関砲。第二次世界大戦において航空機関砲として広く用いられたほか、対空砲としても用いられた。 イギリスでライセンス生産/独自改良されたものは“Hispano Mark

動力にはイスパノ・スイザ製「HS-8F」エンジンを三菱で国産化した「ヒ式三〇〇馬力発動機」を搭載した。ヒはヒスパノ・スイザ (Hispano-Suiza) の頭文字である（ヒスパノ・スイザという日本語表記はスペイン語の発音を適切に示していない）。このエンジンは一〇式艦上偵察機や日本陸軍の甲式四型戦闘機にも使われた。

61/6c-速度記録挑戦機、事故で失敗 S.61/6d-速度記録挑戦機、記録達成できず S.61/7 スーパーチャージャーを装備した高度記録機 S.61/8 S.61/5のHispano-Suiza 12Hb エンジンに換装 S.61/9 S.61/6dの改造機1929年のクープ・ミシュラン用レーサー S.61 SES 翼の設計変更、生産されず。

21を購入し、チェコスロバキア空軍も25機を購入した。 乗員： 1名 全長： 7.64 m 全幅： 12.8 m 空虚重量： 1,090 kg 総重量： 1,580 kg エンジン： 3 × Hispano-Suiza 12Gb 直列エンジン 、500 hp 巡航速度：270 km/h 武装：2 × 7.7 mm　ビッカース機関銃（胴体）2

Mistral Major星型エンジンが搭載されてR-32となった。さらにエンジンをHispano-Suiza 12Yに換装されたが、性能向上は不十分で量産されることはなかった。 1935年8月にR-31sの6機の追加発注をうけた。 R-31は1935年にベルギー空軍でブレゲー