エンジンブロック、シリンダーヘッドなどの基本設計は、三菱自動車工業、ダイムラー・クライスラー（DC、当時）との3社共同で設立したGEMA（Global Engine Manufacturing Allianceの略）により共有されている。製造においても鋳造や加工での共通のプロセスが開発され、3社による大規模生産でのスケール

500ccエンジン。 4B1 - アルミ合金製ブロックを採用。ダイムラー・クライスラーとヒュンダイとの合弁事業であるGlobal Engine Manufacturing Alliance（GEMA）で開発された。 4B4 - 1,500ccの小型エンジン。2017年に発表されたエクリプスクロスから搭載された。

Apparate mbH）。ドイツ電気音響機械装置会社を参照。 自動車会社グローバル・エンジン・アライアンスの製造部門（Global Engine Manufacturing Alliance）。グローバル・エンジン・アライアンス（英語版）を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複