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Frank Whittle
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フランク・ホイットル
サー・フランク・ホイットル(Sir
Frank
Whittle
、1907年6月1日 - 1996年8月9日)はイギリスの空軍士官、技術者。発音はホイットルよりもウィットルの方が近い。 ターボジェットエンジンの先覚者の1人である。 1930年代より約10年の間、ターボジェットエンジンの実用化に大きく
He 178 (航空機)
ジェット式であったが、飛行には失敗しており、近代ジェット機の祖はこの He178 である。 イギリス空軍の下士官フランク・ホイットル (
Frank
Whittle
) が1929年に出願した遠心式ターボジェットエンジンに関する特許は、機密扱いされず専門誌などで広く紹介されたため、各国の空軍や技術者が注目し一部では後追いが始まった。
ロールス・ロイス ウェランド
Arnold Griffith )と対立したフランク・ホイットルが、自ら興したパワージェッツで開発された W.1(
Whittle
Supercharger Type 1 )は、1941年に連合国側初のジェット機グロスター E.28/39を進空させた。 ウェランドの前身は、その
ハインケル HeS 3
Strahltriebwerk 3, HeS 3)は、単体飛行を成し遂げた世界初のターボジェットエンジン。 イギリス空軍の士官フランク・ホイットル (
Frank
Whittle
) が1929年に出願した遠心式ターボジェットエンジンに関する特許は、機密扱いされず専門誌などで広く紹介されたため、各国の空軍や技術者が注目し一部では後追いが始まった。
メトロヴィック F.2
と名付けた検証モデルを試作して稼動させた。 一方、航空士官学校からケンブリッジ大学に派遣されていたグリフィスの弟子の下士官フランク・ホイットル (
Frank
Whittle
) は、構造が単純な遠心式ターボジェットエンジンこそが早期の実用化に適すると主張する論文を1929年に軍需省に上申したが、これを精査した