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Edgar Buckingham
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内燃機関
が軸流式ガスタービンエンジンの特許を取得。圧縮機とタービンを多段式にし、1つだけ大きな燃焼室があるという構成だった。 1923年: アメリカ国立標準局の
Edgar
Buckingham
がジェットエンジンは効率が低く現実的でないという報告を発表。特にピストンエンジンに比べて5倍の燃料を消費するとしていた。 1924年:
水分保持曲線
このモデルに基づいて、不飽和透水係数と、体積含水率あるいは水ポテンシャルの間の関係を予測するモデルが開発された 。 1907年に、en:
Edgar
Buckingham
が最初の水分保持曲線を作成した。砂から粘土まで、土性の異なる6種類の土壌について測定し、水分保持曲線が描かれた。48インチの高さの土
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