E6B

であるため製造は続いている。近年では試験においてデジタル・フライトコンピューターの使用を認める国が多い。 アメリカでは特許切れによりコピー品が多いE6B、日本ではコンサイス製のAN-2が多く使われている。ブライトリングではフライトコンピューターを内蔵した腕時計を現代でも製造している。

E6Bフライトコンピューターは航空機で使用される計算尺の一種で、21世紀でも広く使用されている数少ないアナログ計算器の1つである。 現代では計算尺式のアナログフライトコンピューターは電子機器やソフトウエアやWebサイトに置き換わっているが現在でも飛行訓練の過程で使用されている。

(TAS)）は、CASを高度と非標準の温度に対して補正する。TASは、飛行計画に使用される。TASは、高度が上がり、空気密度が減少するにつれて増加する。TASは、E6Bなどのフライトコンピュータを介して決定することができる。一部のASIにはTASリングがある。または、高度が 1,000フィート (300 m)

-4-4-15B、RF-16B、DR-6-4-15B、DR-6-4-20B EMD Eシリーズ - EB、E1B、E2B、E3B、E4B、E5B、E6B、E7B、E8B、E9B EMD Fシリーズ - FTB、F2B、F3B、F7B、F9B EMD フード・ユニット - DD35、GP7B、GP9B、GP30B、GP60B、SD24B

度と磁気方位を求めるためにウインドトライアングルが使われる。また、航空機の上昇率、燃料燃焼率、対気速度に対する空気密度の影響を計算する際には図式やE6Bフライトコンピューターが使われる。 アリ、げっ歯類、ガチョウなどの動物では、既知の場所からの移動から現在位置を推測する経路統合（英語版）という推測