日本語
Sign in
AI tools
チャット
トップQs
タイムライン
Loading AI tools
すべて
記事
辞書
引用
地図
Driving Van Trailer
ウィキペディアから
Found in articles
イギリス国鉄322形電車
Driving
trailer
Composite Open(DTCO))に、全室普通車の付随車(
Trailer
Standard Open(TSO))、中間電動車(Motor Standard Open(MSO))、先頭車(
Driving
trailer
Standard
荷物車
car 」(アメリカ合衆国)もしくは「luggage
van
」(イギリス)と呼称され、ヨーロッパ大陸の車両は、国際鉄道連合 (UIC) の規則で車両称号に「D 」が付けられる事が多い。 イギリスや英連邦では「Parcels
Van
」とも呼称される。
DVT
tape) デジタルビデオを参照 深部静脈血栓症 (Deep vein thrombosis) 静脈血栓塞栓症を参照 制御荷物車(
Driving
Van
Trailer
) Phoenix Deer Valley 空港のIATA空港コード 製品試験方法の一つ。Design verification testの略
イギリス国鉄マーク4客車
シュウッド・ヒース工場で製造された。製造数は302両で、マーク2・マーク3と比較して少ない両数である。編成は客車9両と制御荷物車(
Driving
Van
Trailer
, DVT) 1両、91形電気機関車 (British Rail Class 91)で構成され、30編成が運用されている。
イギリス国鉄マーク2客車
折り返し運転の際には機回しを行わずにプッシュプル運転を行う。 後にはより高速(時速200km)で運転が可能なマーク3客車のDVT(
Driving
Van
Trailer
:制御荷物車)への置き換えが進められる。 国鉄青灰塗装のDBSO車。国鉄時代はスコットランドのグラスゴー - エディンバラ間で運用。