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C-Stoff
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アラド E.381
前面に装着されていた。操縦士のヒジ部分にあたる胴体の両側面には小さなバルジが配置されていた。3個の
C
-
Stoff
タンクがパイロットの周囲に置かれ、また操縦士とエンジンの間にある中央区画にはT-
Stoff
の酸化剤タンクが装備された。この航空機は機体の頂部に直線翼を装備した。主翼に近いドーサル・エリアでは、30mm
三フッ化塩素
(SF4) を、それぞれ与える。室温で硫化水素 (H2S) と混合すると爆発する。 ナチス・ドイツ下のカイザー・ヴィルヘルム研究所で暗号名 N-
stoff
(基質 N)として軍事的応用が検討された。第二次世界大戦より少し前のことである。マジノ線要塞の実物大模型に対して実験が行われ、焼夷兵器や毒ガス
窒素
リシア語のνίτρον(硝石の意)とγεννάω(「生じる」の意)に由来している。 ドイツ語ではSticken(シュティッケン)(窒息させる)と
Stoff
(シュトフ)(物質)を組み合わせてStickstoff(シュティクシュトフ)と呼ばれており、日本語の「窒素」は、これを訳したものである。
BMW 109-718
触媒でハイパーゴリックに点火して単一の燃焼室で燃焼 使用燃料: J-2 ディーゼル燃料と赤煙硝酸 (RFNA / S-
Stoff
) 酸化剤を触媒と共に噴射 或いはR-
stoff
/ SV-
stoff
燃料と酸化剤 性能 推力: 12.2625 kN (2,756.7 lbf) 燃料消費率: 0.561 kg/kN/s
ヴァッサーファル (ミサイル)
C
" エンジンを搭載するA8の計画が進められたが中止され、その成果がヴァッサーファルに取り入れられた。 新型エンジンの設計にあたり、ヴァルター・ティール博士が開発したVisol(ビニル・イソブチル・エーテル)と、SV-
Stoff