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Aero GP
ウィキペディアから
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フェラーリ・156F1
Iniezione(イニエツィオーネ、イタリア語で「インジェクター」)とも呼ばれる。イタリア
GP
では鋼管スペースフレームにアルミプレートをリベット止めして補強した「セミモノコックシャーシ」を投入。このシャーシ構造は航空工学の応用を意味する
Aero
(アエロ)という別名をもち、フォルギエリはカーボンモノコックが登場する1
1963年イタリアグランプリ
Aero
(通称:アエロ)を投入し、エースのジョン・サーティースに与えた。開発中だったV8エンジンも本レースからデビューさせる予定だったが間に合わず、従来のV6エンジンを使用するも、サーティースがポールポジションを獲得した。サーティースのチームメイトは前戦ドイツ
GP
炎神戦隊ゴーオンジャー
劇中で早輝・美羽・ケガレシアの3人によって結成されたアイドルユニット「G3プリンセス」による楽曲。 「炎神サードラップ-
AERO
Dynamic CUSTOM-」(
GP
-36 - 41) 作詞:マイクスギヤマ / 作曲・編曲:大石憲一郎 / 歌:Project
フェラーリ・SF90
com/f1/news/ferrari-not-expecting-to-get-rid-of-
aero
-weakness-in-2019/4533404/ 2019年9月7日閲覧。 ^ “F1イタリア
GP
決勝:ルクレール、フェラーリ地元で“貫禄”の勝利。レッドブルは苦戦”. motorsport.com
ホンダF1
GP
で3、5位でフィニッシュし復活の兆しを見せたと思われるや、レース後の車検で重量違反が発覚し、その後の裁定でサンマリノ
GP
のリザルト取り消しおよびその後2戦(スペイン
GP
、モナコ
GP
)の出場停止となってしまった。しかし、その後巻き返しを見せて、第8戦カナダ
GP