ポーランド国鉄93号線（ポーランド語;Linia kolejowa nr 93）は、ポーランド国鉄の鉄道線の名称である。
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| トシェビニャ - ゼブジドヴィツェ線 |
|---|
 93号線 (ポーランド)の路線図 |
| 路線番号 | 93 |
| 路線総延長 | 76 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電圧 | 3,000V（直流） |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 停車場・施設・接続路線 |
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ドンブロヴァ・グルニチャ - クラクフ線（クラクフ方面）
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-0.1 |
トシェビニャ
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114号線
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ドンブロヴァ・グルニチャ - クラクフ線
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3.8 |
フシャヌフ・シルドミェシチェ
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126号線
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5.3 |
フシャヌフ
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126号線
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11.2 |
リビヨンシ
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16.7 |
ヘウメク
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17.5 |
ヘウメク工場駅
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20.6 |
ゴルズーフ・フシャノフスキー
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94号線
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23.9 |
OWC分岐点
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カトヴィツェ方面連絡線
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138号線
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25.3 |
オシフィエンチム
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31.5 |
ブジェシチェ
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34.9 |
ブジェシチェ・ヤヴィショヴィツェ
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37.8 |
ヤヴィショヴィツェ・ヤーズニック
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↑マウォポルスカ県 / シロンスク県↓
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40.6 |
ダンコヴィツェ
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43.0 |
カニウフ
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139号線
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46.7 |
チェホヴィツェ・ジェジツェ
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139号線
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150号線（モスト・ヴィスラ方面）
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49.6 |
オホージャ分岐点
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150号線
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51.4 |
ザブジェグ
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53.8 |
ザブジェグ・チャルノレシェ
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56.8 |
ブロニウーフ分岐点
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157号線（Skoczów方面）
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60.8 |
ヒビェ
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157号線（パヴウォヴィツェ方面）
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64.7 |
ドロゴミシル
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69.8 |
プルフナ
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90号線
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76.4 |
ゼブジドヴィツェ
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170号線、301B号線 |
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東部国有鉄道（k.k. östliche Staatsbahn, ÖStB）は1850年に設立されて、カリツィア・ロドメリア王国の鉄道交通を担当した。1856年3月1日に東部鉄道はトルゼビニア - オシフィエンチム間を開通した。一方、皇帝フェルディナント北部鉄道（Kaiser Ferdinands-Nordbahn, KFNB）は1855年12月17日にボフミーン - ツィーディッツ（現在のチェホヴィチェ・ジェジツェ）区間を開通して、この路線はÖStB区間開通の同じ日にオシフィエンチムまで延長された。このことによって、KFNBのウィーン - クラーカウ間鉄道建設プロジェクトは、建設許可より20年ぶりに終了した[1]。
オシフィエンチム - トルゼビニア間はトルゼビニア - クラーカウ間とともに、1858年6月にKNFBに売却された[2]。1906年にKFNBの国有化により、この路線はオーストリア帝国鉄道（ドイツ語略: kkStB）に引き受けられた[3]。
寝台特急・特急はポーランド国鉄インターシティにより運行される。普通は、運行区間毎に運行業者が分かれる。
特急「エクスプレス・インターシティ(EIC)」
- ソビェスキ号： グディニャ～チェホヴィツェ（短絡線）～ボフミーン～ウィーン
- ポロニア号： ワルシャワ～チェホヴィツェ（短絡線）～ボフミーン～ウィーン
- 一日2往復の運行。チェホヴィツェ以北は139号線に、ボフミーン以西は超特急「ユーロシティ」としてチェコ国鉄270号線に直通する。
- 2017年以前はワルシャワ - プラハの系統もあったが、現在は151号線経由で運行している。
特急「インターシティ(IC)」
下記3系統が、それぞれ一日1往復ずつ運行している。
- ショパン号： ワルシャワ～オシフィエンチム～ボフミーン～ブダペスト/ウィーン/プラハ
- オシフィエンチム以東は94号線に、ボフミーン以西はチェコ国鉄270号線に直通する。プラハ方面の車両は、ボフミーン以西スロヴァキア号に連結される。
- 2017年以前はカトヴィツェ経由で、チェホヴィツェ以北139号線に直通していた。ブダペスト、ウィーン方面の車両は連結していなかった。また、2016年度は「ユーロナイト(EN)」、2015年度以前は「あなたの鉄道路線(TLK)」の種別で運行していた。
- 2017年以前は、クラクフ - ブダペスト/ウィーン/プラハ間の「シレジア」号も運行していた。2016年以前は「あなたの鉄道路線(TLK)」の種別で運行していた。
- クラコヴィア号： クラクフ～オシフィエンチム～ボフミーン～プラハ/ブダペスト
- ソビェスキ号： クラクフ - ボフミーン - ウィーン
- 一日2往復の運行。オシフィエンチム以東は94号線に、ボフミーン以西はチェコ国鉄270号線に直通する。クラコヴィア号は、ボフミーンでプラハ方面とブダペスト方面の車両を切り離し、ブダペスト方面の車両はバートホリ号に併結される。
- 2016年末にクラコヴィア号が、2019年4月13日にソビェスキ号が運行を開始した。
- モラヴィア号： カトヴィツェ～チェホヴィツェ（短絡線）～ボフミーン～ウィーン 【臨時列車】
- バートリ号： ワルシャワ～チェホヴィツェ（短絡線）～ボフミーン～プラハ/ブダペスト 【臨時列車】
- プラハ号、ポルタ・モラヴィツァ号、コメニウス号： ワルシャワ～チェホヴィツェ（短絡線）～ボフミーン～オストラヴァ/プラハ 【臨時列車】
- 臨時列車。通常は151号線経由で運行されるが、一部の日に限り93号線経由での運行となる。チェホヴィツェ以北は短絡線経由で139号線に、ボフミーン以西はチェコ国鉄270号線に直通する。また、チェコ国内ではヴァルソヴィア号として運行される。
- モラヴィア号は、2018年度に限り毎日運行であった。
特急「エクスプレス(Ex)」
- LEOエクスプレス号： クラクフ - チェホヴィツェ（短絡線） - ボフミーン - プラハ 【週2日運行】
- 週2往復の運行。夏季は毎日運行される。途中、ゼブジドヴィツェとボフミーンのみに停車し、チェホヴィツェ以北は139号線に、ボフミーン以西はチェコ国鉄270号線に直通する。
- 2018年は、夏季のみの運行であった。2019年春季より、通年運行を開始した。
普通
下記3系統に分かれる。なお、ゼブジドヴィツェ～ペトロヴィツェ・ウ・カルヴィネー間の国境を越える区間には、臨時列車を除き運行されない。また、2015年以前はオフィシエンチム - チェホヴィツェ間にも運行されていたが、廃止もしくはバス転換された。
- クラクフ～トシェビニャ～オシフィエンチム
- 2時間に1本前後の運行。トシェビニャ以東は、大部分が133号線に直通する。地域輸送株式会社により、種別名「REGIO」として運行される。
- チェホヴィツェ - ゼブジドヴィツェ - チェシン
- おおむね2時間に1本の運行だが、パターン化されていない。ゼブジドヴィツェ以南は、大部分が90号線に直通する。
過去の運行系統
- 寝台特急「あなたの鉄道路線(TLK)」
- 2016年以前、「シレジア」号が、クラクフ～トシェビニャ～ボフミーン～プラハ・ブダペスト間に一日1往復運行していたが、2016年末にインターシティ(IC)に統合された。2017年末には、ショパン号をクラクフ経由にする形で統合され、消滅。
- 寝台特急「ユーロナイト(EN)」
- ヴルタヴァ号： モスクワ～チェホヴィツェ（短絡線）～ボフミーン～プラハ
- 週1往復運行していた。チェホヴィツェ以北は139号線に、ボフミーン以西は超特急「エクスプレス」としてチェコ国鉄270号線に直通していた。
- 2016年以前は、週3往復（夏季は週2往復）運行していた。また、ボフミーン以西もユーロナイトとしての運行であった。
- 2016年末に、週1往復に減便された。
- 2018年末に、「ポルタ・モラヴィツァ」号に愛称変更され、定期列車は151号線経由となった。
- モスクワ - ニース
- 週1往復運行していた。ボフミーン以西は特急「リフリーク」として運行していた。
- 2017年末に、151号線経由に変更となった。
以下では、チェコ国鉄320号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
- 種別
- EN：寝台特急「ユーロナイト」
- EIC：超特急「エクスプレス・インターシティ」
- TLK：超特急「あなたの鉄道路線」
- Ex：特急「エクスプレス」
- Os：普通
- 停車駅
- ■印：全列車停車
- ●印：一部通過
- ○印：一部停車
- ｜印：全列車通過
さらに見る 路線名, 駅名 ...
| 路線名 |
駅名 |
駅間営業キロ |
累計営業キロ |
EIC |
IC |
Ex |
Os |
接続路線 |
所在地 |
| 93 |
トシェビニャ駅 |
- |
トシェビニャから
0.0 |
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■ |
133号線（シフィノウイシチェ方面、ジェシュフ方面） |
マウォポルスカ県 |
フシャヌフ郡 |
| フシャヌフ・シルドミェシチェ駅 |
3.8 |
3.8 |
|
|
|
|
■ |
|
| フシャヌフ駅 |
1.5 |
5.3 |
|
|
|
|
■ |
|
| リビョンシ駅 |
5.9 |
11.2 |
|
|
|
|
■ |
|
| ヘウメク工場駅 |
6.3 |
17.5 |
|
|
|
|
■ |
|
オシフィエンチム郡 |
| ゴジュフ・フシャノフスキ駅 |
3.1 |
20.6 |
|
|
|
|
■ |
|
| オシフィエンチム駅 |
4.7 |
25.3 |
|
|
■ |
|
■ |
94号線（ワルシャワ方面）、138号線（ルブリニェツ方面） |
| ブジェシチェ駅 |
6.2 |
31.5 |
|
|
｜ |
|
■ |
|
| ブジェシチェ・ヤヴィショヴィツェ駅 |
3.4 |
34.9 |
|
|
｜ |
|
■ |
|
| ヤヴィショヴィツェ・ヤーズニク駅 |
2.9 |
37.8 |
|
|
｜ |
|
■ |
|
| ダンコヴィツェ駅 |
2.8 |
40.6 |
|
|
｜ |
|
■ |
|
シロンスク県 |
ビェルスコ・ビャワ郡 |
| カニュフ駅 |
2.4 |
43.0 |
|
|
｜ |
|
■ |
|
| チェホヴィツェ・ヂェヂツェ駅 |
3.7 |
46.7 |
|
|
■ |
|
■ |
139号線（ワルシャワ方面、ジヴィエツ方面） |
| ザブジェグ駅 |
4.7 |
51.4 |
|
｜ |
｜ |
｜ |
■ |
150号線（カトヴィツェ方面） |
| ザブジェグ・チャルノレシェ駅 |
2.4 |
53.8 |
|
｜ |
｜ |
｜ |
● |
150号線（ヴィスワ方面） |
| ヒビェ駅 |
7.0 |
60.8 |
|
｜ |
｜ |
｜ |
■ |
|
チェシン郡 |
| ドロゴミシル駅 |
3.9 |
64.7 |
|
｜ |
｜ |
｜ |
● |
|
| プルフナ駅 |
5.1 |
69.8 |
|
｜ |
｜ |
｜ |
● |
|
| ゼブジドヴィツェ駅 |
6.6 |
76.4 |
|
■ |
■ |
■ |
■ |
90号線（チェシン方面） |
閉じる
H, Strach: Band 1.1, 1898. pp. 301–304
H. Strach: Band 1.1, 1998, pp. 346, 347
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