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1992年オーストラリアグランプリ(1992 Australian Grand Prix)は、1992年F1世界選手権の最終戦として、1992年11月8日にアデレード市街地コースで決勝レースが開催された。
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 1992年シーズン第16戦 | ||
決勝開催日 | 11月8日 | ||
開催地 |
アデレード市街地コース オーストラリア アデレード | ||
コース長 | 3.780km | ||
レース距離 | 81周(306.180km) | ||
決勝日天候 | 曇り(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'13.732 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ミハエル・シューマッハ | ||
タイム | 1'16.078(Lap 68) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
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順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 1回目 | 2回目 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 1'13.732 | 1'15.133 | ||
2 | 1 | アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 1'14.202 | 1'14.416 | ||
3 | 6 | リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 1'14.370 | 1'15.895 | ||
4 | 2 | ゲルハルト・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 1'15.114 | 1'15.688 | ||
5 | 19 | ミハエル・シューマッハ | ベネトン・フォード | 1'15.210 | 1'16.613 | ||
6 | 27 | ジャン・アレジ | フェラーリ | 1'16.091 | 1'17.213 | ||
7 | 4 | アンドレア・デ・チェザリス | ティレル・イルモア | 1'16.440 | 1'17.333 | ||
8 | 20 | マーティン・ブランドル | ベネトン・フォード | 1'16.562 | 1'17.674 | ||
9 | 26 | エリック・コマス | リジェ・ルノー | 1'16.727 | 1'17.856 | ||
10 | 11 | ミカ・ハッキネン | ロータス・フォード | 1'16.863 | 1'17.868 | ||
11 | 9 | ミケーレ・アルボレート | フットワーク・無限ホンダ | 1'16.937 | 1'17.621 | ||
12 | 12 | ジョニー・ハーバート | ロータス・フォード | 1'16.944 | 1'18.099 | ||
13 | 3 | オリビエ・グルイヤール | ティレル・イルモア | 1'17.037 | 1'19.017 | ||
14 | 22 | ピエルルイジ・マルティニ | ダラーラ・フェラーリ | 1'17.047 | 1'18.043 | ||
15 | 32 | ステファノ・モデナ | ジョーダン・ヤマハ | 1'17.231 | 1'18.790 | ||
16 | 24 | ジャンニ・モルビデリ | ミナルディ・ランボルギーニ | 1'17.333 | 1'19.661 | ||
17 | 23 | クリスチャン・フィッティパルディ | ミナルディ・ランボルギーニ | 1'17.367 | 1'19.441 | ||
18 | 10 | 鈴木亜久里 | フットワーク・無限ホンダ | 1'17.409 | 1'19.589 | ||
19 | 28 | ニコラ・ラリーニ | フェラーリ | 1'17.465 | 1'18.618 | ||
20 | 33 | マウリシオ・グージェルミン | ジョーダン・ヤマハ | 1'17.805 | 1'19.735 | ||
21 | 29 | ベルトラン・ガショー | ベンチュリ・ランボルギーニ | 1'17.808 | 1'18.477 | ||
22 | 25 | ティエリー・ブーツェン | リジェ・ルノー | 1'17.957 | 1'17.976 | ||
23 | 17 | エマニュエル・ナスペッティ | マーチ・イルモア | 4'23.313 | 1'18.099 | ||
24 | 21 | J.J.レート | ダラーラ・フェラーリ | 1'18.565 | 1'18.891 | ||
25 | 16 | ヤン・ラマース | マーチ・イルモア | 3'10.720 | 1'18.843 | ||
26 | 30 | 片山右京 | ベンチュリ・ランボルギーニ | 1'18.862 | 1'20.306 | ||
出典:[1][2][3] |
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順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ゲルハルト・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 81 | 1:46'54.786 | 4 | 10 |
2 | 19 | ミハエル・シューマッハ | ベネトン・フォード | 81 | +0.741 | 5 | 6 |
3 | 20 | マーティン・ブランドル | ベネトン・フォード | 81 | +54.156 | 8 | 4 |
4 | 27 | ジャン・アレジ | フェラーリ | 80 | +1 lap | 6 | 3 |
5 | 25 | ティエリー・ブーツェン | リジェ・ルノー | 80 | +1 lap | 22 | 2 |
6 | 32 | ステファノ・モデナ | ジョーダン・ヤマハ | 80 | +1 lap | 15 | 1 |
7 | 11 | ミカ・ハッキネン | ロータス・フォード | 80 | +1 lap | 10 | |
8 | 10 | 鈴木亜久里 | フットワーク・無限ホンダ | 79 | +2 laps | 18 | |
9 | 23 | クリスチャン・フィッティパルディ | ミナルディ・ランボルギーニ | 79 | +2 laps | 17 | |
10 | 24 | ジャンニ・モルビデリ | ミナルディ・ランボルギーニ | 79 | +2 laps | 16 | |
11 | 28 | ニコラ・ラリーニ | フェラーリ | 79 | +2 laps | 19 | |
12 | 16 | ヤン・ラマース | マーチ・イルモア | 78 | +3 laps | 25 | |
13 | 12 | ジョニー・ハーバート | ロータス・フォード | 77 | +4 laps | 12 | |
Ret | 21 | J.J.レート | ダラーラ・フェラーリ | 70 | ギヤボックス | 24 | |
Ret | 17 | エマニュエル・ナスペッティ | マーチ・イルモア | 55 | ギヤボックス | 23 | |
Ret | 29 | ベルトラン・ガショー | ベンチュリ・ランボルギーニ | 51 | 燃料系 | 21 | |
Ret | 6 | リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 50 | エンジン | 3 | |
Ret | 30 | 片山右京 | ベンチュリ・ランボルギーニ | 35 | ディファレンシャル | 26 | |
Ret | 4 | アンドレア・デ・チェザリス | ティレル・イルモア | 29 | エンジン | 7 | |
Ret | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 18 | 接触 | 1 | |
Ret | 1 | アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 18 | 接触 | 2 | |
Ret | 33 | マウリシオ・グージェルミン | ジョーダン・ヤマハ | 7 | スピン | 20 | |
Ret | 26 | エリック・コマス | リジェ・ルノー | 4 | エンジン | 9 | |
Ret | 9 | ミケーレ・アルボレート | フットワーク・無限ホンダ | 0 | エンジン | 11 | |
Ret | 22 | ピエルルイジ・マルティニ | ダラーラ・フェラーリ | 0 | アクシデント | 14 | |
Ret | 3 | オリビエ・グルイヤール | ティレル・イルモア | 0 | アクシデント | 13 | |
出典:[4] |
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