飛翔 (航空機)

飛翔（ひしょう）は宇宙航空研究開発機構(JAXA)が導入した実験用航空機である。当初は単にジェット飛行実験機、ジェットFTBなどと呼称されていた。愛称は公募により決定された^[1]。

JAXA 飛翔

• 用途：フライングテストベッド
• 分類：実験用航空機
• 製造者：セスナ
• 運用者：宇宙航空研究開発機構
• 生産数：1機
• 運用開始：2011年4月

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経緯

MRJ（現：Mitsubishi SpaceJet）の計画具体化を背景として、2005年度に中部航空宇宙技術センター、中部経済連合会、名古屋商工会議所、愛知県、岐阜県、名古屋市から、また2007年度には日本航空宇宙工業会から、ジェット飛行実験機の導入要望があった^[2]。これを受けJAXAは2008年度に第2期中期計画へジェット飛行実験機の整備を盛り込み、内外のニーズの調査結果から要求仕様を策定した^[2]。翌2009年4月には競争入札を実施し、導入機種をサイテーション・ソヴリンに決定した^[2]。

2011年4月から^[3]、名古屋飛行場を定置場として運用されている^[2]。

以上のような同機構の航空技術部門（元NAL）の実験用航空機として^[4]の他、同じく同機構の宇宙科学研究所（ISAS）の実験の観測などにも使われている^[5]。

機体

セスナ社のサイテーション・ソヴリンを母機として改造を施したものである。具体的にはノーズ・ブームや計測ポッド用パイロン、カメラ孔の装備。操縦室機器やアンテナの追加。機内通話装置や計測装備、操縦操作量センサの搭載。主翼・水平尾翼への舵角センサの搭載。電源系や機首電子室、キャビンの改造が行われている^[3]。

性能諸元

• 出典:^[3]
• 乗員:2名
• 定員:14名
• 最大離陸重量:13,744kg
• ペイロード重量:1,200kg
• 機体
  • 全長:19.35m
  • 全幅:19.24m
  • 全高:6.20m
• キャビン
  • 長さ:7.70m
  • 幅:1.68m
  • 高さ:1.73m
• 最大巡航速度:マッハ0.80
• 最大運用高度:14,300m
• 航続距離:5,341km
• エンジン:P&W PW306C ターボファンエンジン × 2

出典・脚注

1. “ジェット飛行実験機の愛称選定結果について”. 宇宙航空研究開発機構 (2011年1月12日). 2011年2月1日閲覧。
2. “ジェット飛行実験機の導入と今後の活用について” (PDF). 第29回航空科学技術委員会. 宇宙航空研究開発機構 (2009年6月8日). 2011年2月1日閲覧。
3. “ジェット飛行実験機（ジェットFTB：Flying Test Bed）の概要・活用例” (PDF). 宇宙航空研究開発機構 (2010年9月8日). 2011年2月1日閲覧。
4. “飛翔の主翼はどのくらい変形するのか!? - 実験用航空機レポート”. 2013年8月4日閲覧。
5. “観測ロケットS-310-42号機／S-520-27号機 打上げ終了” (2013年7月22日). 2013年8月4日閲覧。

関連項目

• 宇宙航空研究開発機構(JAXA)
  • 飛鳥
• セスナ サイテーション
• Mitsubishi SpaceJet

外部リンク

• 実験用航空機 (ARD/JAXA)