里港

この項目では、鹿児島県の地方港湾について説明しています。台湾屏東県の郷については「里港郷」をご覧ください。

里港（さとこう）は、鹿児島県薩摩川内市里町里にある地方港湾。鹿児島県が管理している。

里港
里港の全景
所在地
国	日本
所在地	鹿児島県薩摩川内市里町里
座標	北緯31度50分38.1秒 東経129度55分17.7秒
詳細
管理者	鹿児島県
種類	地方港湾
統計
統計年度	2015年度
発着数	2,736隻（1,112,545総トン）[1]
旅客数	111,942人[2]
公式サイト	鹿児島県
この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:Infobox 港をごらんください。

概要

上甑島の北部に位置する港で、陸繋砂州の湾部にあり、砂州上には里集落がある。古くから川内港・串木野港と結ばれ、島の玄関口として栄えた。現在も甑島商船のフェリー・高速船航路が就航しており、里港旅客待合所が設けられている。

1970年代までは岸壁などの港湾設備は北側のみであったが、1980年代に現在のフェリー岸壁や防波堤などが整備され南側へ拡大した。

2015年度の発着数は2,736隻（1,112,545総トン）^[1]、利用客数は111,942人（乗船55,735人、下船56,207人）である^[2]。

航路

甑島商船

2014年4月2日の高速船 甑島の就航により、高速船の本土側発着港は串木野新港から川内港に変更された。

フェリー

• （第1便）長浜港→里港→串木野新港→里港→長浜港
• （第2便）長浜港→串木野新港→里港→長浜港

フェリーニューこしきが就航している。1日2便が運航され、当港には第1便の往路と復路、第2便の復路が寄港する。

高速船

• （第1便）川内港→里港→長浜港→川内港
• （第2便）川内港→長浜港→里港→川内港

高速船 甑島が就航している。1日2便が運航され、第1便は当港が先回り、第2便は長浜港が先回りとなる。

港湾施設

• 岸壁（-5.5m×80m） - フェリー・高速船用、フェリー用可動橋および高速船用可動橋が整備されている。
• 岸壁（-4.5m×90m）
• 物揚場（-3.5m×180m）
• 物揚場（-3.0m×130m、-3.0m×100m）
• 物揚場（-2.0m）

ギャラリー

• 
  里港入港
• 
  1970年代の里港
• 
  里港のモニュメント

脚注

[脚注の使い方]

1. 港湾統計（平成27年度）第3部第1表
2. 港湾統計（平成27年度）第3部第2表

参考文献

• 『港湾統計（年報）』国土交通省、2016年。https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&toukei=00600280&kikan=00600。2017年4月16日閲覧。

外部リンク

• 鹿児島県 - 里港