輕軌捷運系統

捷運（しょううん）とは、台湾において英語のラピッド・トランジット（rapid transit）を漢訳したもので、一般的に地下鉄全般を指すが、それ以外の路面電車（ライトレール）を軽軌捷運、バス・ラピッド・トランジット（BRT）を公車捷運と表記するなど、地下鉄やそれに準ずる都市の軌道交通を一般的に「地

(高雄市政府捷運局)標題：高雄環狀輕軌車輛外觀及內裝樣式暨顏色設計說明 ^ （繁体字中国語）【影音】高雄輕軌二階首列車「C15壽山公園站」上線測試！2018-09-27,民報 ^ “高雄環狀輕軌捷運建設計畫 中長程個案計畫修正案 （第四次修正計畫書）”. 高雄市政府捷運工程局. 交通部. pp. 5-6

Rapid Transit/輕軌捷運系統（中国語版））も推進されている。 新北捷運が運営する淡海軽軌緑山線が2018年12月に、安坑軽軌が2023年2月に開業、藍海線は建設中。 高雄捷運が運営する環状軽軌。2015年10月に開業。 高雄捷運環状軽軌 新北捷運淡海軽軌 日本：LRTAにおける定義によると、次の6社がLRTとなる。

高雄捷運（たかおしょううん）は、台湾高雄市の交通渋滞を緩和するために開業された捷運（地下鉄、ライトレール）である。高雄メトロ（カオションメトロ）とも呼ばれる。正式名称は高雄都会区大衆捷運系統（たかおとかいくたいしゅうしょううんけいとう）。略称は高捷、タカメ。 民間主体の高雄捷運公司（Kaohsiung

台湾政府によって推進されていた桃園空港アクセス（中正機場捷運。現在の桃園機場捷運）系統と、桃園県政府による桃園市内（現・桃園区）の紅線・藍線・緑線の3路線軌道交通導入（桃園都会区大衆捷運系統）と桃園市郊外部のライトレール系統構想があり、前者は2004年に空港アクセス鉄道整備が正式決定され、後者も藍線は機場捷運