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臺西客運
ウィキペディアから
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台中国家歌劇院
台中市公車(中国語版) 台湾大道幹線 《新光/遠百站》(台中駅と直結) 300、301、302、303、304、305、306、307、308、309 国光
客運
A2(台中空港 - 台中駅) 停留所名 《臺中國家歌劇院》(161路は高鉄台中駅と直結):60、69、75、161、358、658 停留所名
台湾
れており、鉄道輸送が整備されていない地区の主要交通手段である。 バス輸送はかつては国営の「台湾汽車
客運
」(中国語の汽車は自動車の意味)が高速バス事業を担っていたが、2001年の民営化に伴い「国光汽車
客運
」に再編された。それと同時に高速バス事業の自由化が進み、複数事業者による競合の結果、二列シート・軽
中部横貫公路
org/web/20181120135959/https://udn.com/news/story/7325/3483859 2023年6月25日閲覧。 ^ 「豊原
客運
6506路線、標高3,275mを走る迂回ルート廃止」『Taiwan Today』2018年11月8日。2023年8月23日閲覧。 ^ 楊丞彧 (2023年4月1日)
西門駅
“捷運松山線15日通車:新店線與淡水線正式分家”. The News Lens (2014年11月14日). 2019年8月24日閲覧。 ^ 10/18起西門站、小南門站恢復「固定月
臺
」候車 回歸原始設計轉乘更方便 ^ “獨/北捷4月運量墜谷底 這5站最慘「都是遊客眾多的站」”. 三立新聞網. (2020年5月17日). https://www