理想L8

000台に到達し、これは国内自動車スタートアップ企業として最速販売記録であった。2021年11月、月間販売台数で10,000台超えを達成した。 2022年9月に後継車種である「理想L8」が正式発表され、10月に本機の販売が終了した。 この車種は、レンジエクステンダーやPHEVに分類される。競合車としてBYD Tangや NIO

した。翌24年3月1日に発売され、同11日から納車が始まった。 理想・ONE（2019年 - 2022年） 理想・L9（2022年 - ） 理想・L8（中国語版、英語版 2022年 - ） 理想・L7（英語版 2023年 - ） 理想・MEGA（2024年 - ） ※日本展開はしていない。 ^

Letters 767 (1): L8. arXiv:1303.2649. Bibcode: 2013ApJ...767L...8K. doi:10.1088/2041-8205/767/1/L8. http://iopscience.iop.org/2041-8205/767/1/L8.  ^ a b c d

ットリオ・ヤーノなど、実際に走りを見た多くの人々がヌヴォラーリこそ史上最高のレーシングドライバーであると確信し、後年も度々その名を挙げてドライバーの理想像を語っていた。 ヌヴォラーリが記録した勝利の中でも、1935年にニュルブルクリンクで行われたドイツグランプリでの勝利は、モータースポーツ史に残る快

後生涯一度たりともル・マン24時間レースに出走する事はなかった。 1955年イギリスグランプリ メルセデス時代、ファンジオと若きスターリング・モスは理想的な師弟関係を築いた。モスはファンジオの後衛を務め、ファンジオ-モスの順でワンツーフィニッシュを重ねたが、モスの地元イギリスグランプリだけは逆になっ