渡刈駅

渡刈駅（とがりえき）は、かつて愛知県豊田市にあった、名鉄挙母線の駅。

渡刈駅
再整備された駅跡
とがり TOGARI
◄トヨタ自動車前 (2.9 km) (0.8 km) 細川►
所在地	愛知県豊田市渡刈町 北緯35度2分10.5秒 東経137度9分44.5秒
所属事業者	名古屋鉄道（名鉄）
所属路線	挙母線
キロ程	4.8 km（上挙母起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員 -統計年度-	197人/日 -1972年[1]-
開業年月日	1929年（昭和4年）12月18日
廃止年月日	1973年（昭和48年）3月4日

旧・碧海郡上郷町の駅であったが、中心地からは大きく離れていた。

歴史

• 1929年（昭和4年）12月18日：三河鉄道が三河岩脇 - 上挙母間を開通させた際に開業^[2]。岡崎電気軌道（1927年に三河鉄道に吸収合併）が開業していた岡崎井田 - 三河岩脇間を合わせて岡崎線となる。
• 1941年（昭和16年）6月1日：三河鉄道が名古屋鉄道に吸収合併され、同社岡崎線の駅となる。
• 1948年（昭和23年）5月16日：岡崎線が挙母線に改称する。
• 1973年（昭和48年）3月4日：挙母線の全線廃止により廃駅^[2]。

駅構造

• 1面1線のプラットホーム。簡素な待合所が設置されていた。

利用状況

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『豊田市統計書』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車・乗降人員の推移

年	乗車人員		乗降人員		備考
	総数	定期	総数	定期
1949（昭和24）年度	*518		*871		期間は1949年5月 - 1950年4月末[3]
1950（昭和25）年度	*258		*600		期間は1949年11月 - 1950年10月末[4]
1951（昭和26）年度	*279		*569		[5]
1952（昭和27）年度	242		482		[6]
1953（昭和28）年度	238		485		[7]
1954（昭和29）年度	178		353		[8]
1955（昭和30）年度	147		292		[9]
1956（昭和31）年度	142		287		[10]
1957（昭和32）年度	115		227		[11]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度	121	88	269	176	[12]
1966（昭和41）年度	103	71	254	142	[13]
1967（昭和42）年度	135	99	304	198	[13]
1968（昭和43）年度	119	83	268	166	[13]
1969（昭和44）年度	101	60	225	120	[14]
1970（昭和45）年度	74	52	183	104	[14]
1971（昭和46）年度	102	81	206	162	[14]
1972（昭和47）年度	97	78	197	156	[1]

* 千人単位からの概算値

その他

• 渡刈駅の周辺の挙母線跡は遊歩道の「挙母線跡緑道」として整備されている。渡刈駅跡は残存していたプラットホームなどを利用し再整備。プラットホームと待合室が再現され、「渡刈駅跡」という名の休憩所となっている。但し、当時を忠実に再現したものではない。

隣の駅

名古屋鉄道

挙母線

トヨタ自動車前駅 - 渡刈駅 - 細川駅

かつてはトヨタ自動車前駅（当時は三河豊田駅） - 当駅間に鴛鴨駅（wikidata）があった（1941年から1946年の間に廃止）。