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台中市公車159路
ウィキペディアから
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統聯客運
2003年:MAN製車両(導入は10台のみ 395-400-FB、001-005-AC)
台中市
市区
公車
車両: 2002年 - 2005年:日野自動車製 ERK型車両(
台中市
市内路線) 桃園市市区
公車
車両 2006年:桃園空港 - 高鉄桃園駅連絡車両が導入済 高雄
市公車
車両: 2009年 - 現在:大宇バス製車両(BC211M、元高雄市営バス車両)
台中駅 (台湾高速鉄道)
高鉄快捷専車(台湾高速鉄道利用者は無料)
159
(統聯客運):
台中
公園行(そごう・中国医薬大学経由) 空港リムジンバス A1(捷順交通(中国語版)):国立台湾美術館 -
台中
国際空港
台中市
轄バス(
市公車
)
台中
客運(中国語版):26、33、69、70、82、93、101、102、156
和欣客運
台中市公車
の運賃に従った現金払い) 2009年4月1日 - 台湾高速鉄路公司の委託運行で高鐵鉄快捷
公車
7507・7508系統として新設。高鉄利用客向けに高鉄駅方面への乗車、市街地方面への下車のみ。 2011年12月1日 - 当日有効な乗車券所有者を全て無料に。 2013年3月1日 -
台中市
台中市バス路線一覧
2. 赤色は一般路線、緑色は未開通路線、紫色は特定時間增開の区間車。 高雄市バス路線列表 台南市バス路線列表 台中市バス
台中市
交通 桃園市バス路線列表
台中市
政府交通局
台中市
バス動態曁
路
網転乗系統
台中市
バス動態資訊
台中市
バス
路
網総図(南極冰魚繪)
台中市
市区バス(zh)
連節バス
中山BRT XMQ6180AGN5 南寧BRT連節バス 高雄市:2017年10月に台湾初の電気連節バスが運行開始。
台中市
:
台中
BRT藍線に宇通客車製の連節バスを導入。(現在、
台中市公車
300
路
) バンコク:バンコク大量輸送公社(BMTA)により過去に導入されていた。導入は1997年頃から。511番路線