二重疏洪道

南部の新北産業園区周辺は、中小企業の工場や事業所か数多く存在しているが、住居や商業施設は少ない。一方、高速道より北側は、山に面していて緑も多く、住居も数多く存在する。 五股地区には、二重疏洪道と呼ばれる河川がある。普段は水は流れておらず、土手に囲まれた内側には、道路や運動公園などがあって住民に開放

改札口 ホーム 近年の一日平均乗車・乗降人員推移は下記の通り。2017年以降は桃園機場捷運開業の影響で台北捷運側も急増している。 二重疏流道 台北大都会公園 三重高中 国民運動中心 新北大橋（夜景） 玫瑰公園 バス停は《捷運三重駅》と《重陽路口》の2つある。 台北捷運 中和新蘆線 先嗇宮駅

となっている。面積は424ヘクタールであり、これはニューヨークのセントラルパークの1.25倍の大きさである。河川増水時に水を逃がすための放水路「二重疏洪道（中国語版）」が公園の中心を流れており、全長7.7キロメートル、幅450〜750メートルである。 2011年第20回中華建築金石奨（中国語版）公共建築を受賞。

当時の競合入札事業者が提出した多様な方案は以下の通り。（T=空港ターミナル） 中華工程公司（中国語版）（運賃180元） 全長37.1km、8駅。台北駅から二重疏洪道（中国語版）、高速公路沿いに五股、林口を経て桃園地区で台4線沿いに桃園空港に至る。林口支線1.9km、3駅を含む。 上慶（運賃198元） 聯捷（運賃220元）

李氏朝鮮第4代王の世宗は、朝鮮固有の文字の創製を積極的に推し進めたが、当初から事大主義の保守派に反発を受けた。世宗が設立した諮問機関の集賢殿副提学だった崔萬理は1444年に上疏文で、「昔から中国の諸地は風土が異なっても方言に基づいて文字を作った例はない。ただモンゴル（パスパ文字）・西夏（西夏文字）・女真（女真文字）・日本（